各位摩友们好，这里是摩托速报，最近踏板车圈有个消息热度挺高的，2026款川目ACX150二代正式上市，最低配只要5680元，这个价格买150cc踏板，听起来像天上掉馅饼，今天我们就来聊聊这台踏板车型到底是不是真的实惠。
这台车的外观不像传统踏板那样，车身线条带着点棱角，LED大灯整体看起来更像运动款踏板车型，最贴心的是厂家直接给你配好了护杠，要知道很多车买回来第一件事就是花钱加装这个，现在一步到位省心又省钱。
它的座椅高度只有745mm，身高158的摩友也能双脚掌能稳稳着地，这对新手或者个子不高的骑手来说绝对是加分项，平时等红灯还有挪车的时候脚能踩实地面，心里才不慌。
很多人纠结选哪个配置，其实很简单，如果你纯粹市区代步，5680元的标准版完全够用，加900元选CBS版，刹车时前后轮会联动，紧急情况下更稳，再加800元上ABS版，雨天山路过弯时能防止轮胎抱死，适合喜欢摩旅的人。基础功能都一样，就看愿意为安全多花多少钱，我个人觉得多花一千多块买ABS版挺值得，比较安全配置这东西平时感觉不到，关键时候能救你。
9.4kW的最大功率在城市里完全够用，我试驾时发现起步加速很轻快，跑到80km/h完全不费劲，虽然极速标到100km/h，但说实话踏板车本来就不适合飙极速，安稳代步才是正经事，8L的油箱在同级里算大的，加满油能跑两百多公里，按现在油价算每公里成本大概两毛钱。
坐垫下的储物空间能放下一顶半盔，再加个尾箱更实用，LCD仪表盘在阳光下也能看清，USB充电口解决了手机续航焦虑，最让我惊喜的是踏板是纯平的，取快递放书包特别方便，这些细节都是日常骑行中最常用的。
如果你预算有限又想要150cc的排量，或者需要一辆靠谱的代步车，这台车确实值得考虑，两年三万公里的质保，也让后续用车少些后顾之忧，不过要提醒的是这个价位的车别期待高端配置，就像买代步车，图的是省心实用而不是面子。