上周带女友骑NS150LA跑了趟城郊环线，来回300公里，我对这台复古网红车的滤镜颜值确实好看真的让日常骑行充满活力
完全是被颜值吸引，停在公司楼下天天被同事问链接，拍短视频更是自带氛围感。但真正骑起来才发现，本田的皮实在它身上只体现了一半。市区代步还行，发动机起步快，座高让女友（158cm）双脚落地毫无压力，137kg的重量她自己挪车也不费劲。可一旦提速到80km/h，手把震动就开始明显（个人体验，只供参考）骑到100km/h时，手机架上的手机都震得看不清屏幕，女友说震得手心发麻，全程不敢松手。
出发前特意换了全盔，结果座桶根本塞不下，只能把头盔挂在车把上，一路吹风沾灰。后减震硬得像块铁板，路过一段施工路段，我俩直接被颠得弹起来，女友的奶茶洒了一身。官方说满油350km，结果我们跑了280km就亮了红灯，半路找加油站慌得一批。
镀铬饰条才用了俩月就开始泛白，TFT仪表投屏经常断连，双快充接口位置设计不合理，插着充电线就没法放手机。网友吐槽的怠速抖动刹车偏硬”也全中，雨天刹车时总感觉没信心，得提前老远就减速。
这台车只适合纯市区通勤的颜值党，拍照打卡没问题。但如果想偶尔跑个小长途、追求舒适性，同价位国产复古踏板真的香太多。别像我一样，为了颜值忽略实用性，最后骑一次长途就想换车——毕竟摩托车是用来方便出行的，不是买个只能看的大玩具