进口摩托车市场今年掀起价格战，曾经高不可攀的车型变得触手可及。KTM 790 Adventure价格大幅下调，跌破7万元大关，这对国产中大排量ADV车型形成直接竞争压力。
受越野摩友关注的790 Adventure S从原价81,800元直降16,000元，裸车价仅需65,800元。这个价格对纯正血统的奥地利硬派ADV来说前所未有。
降价并未伴随减配，2025款790 ADV则对悬挂系统进行升级，采用全可调悬挂系统，前倒置减震器为43mm WP APEX，行程200mm，具备压缩、回弹可调功能。
性能方面，790 Adventure依旧搭载799cc并列双缸发动机，提供95匹最大马力和87N·m最大扭矩。
KTM 790 Adventure这波降价，给国内摩托车市场投下重磅炸弹。当进口大贸车型价格下探到6万多元区间，那些售价四五万的国产大排量车型面临直接竞争。
根据市场分析，全球摩托车市场正处于快速变化期。欧美品牌在部分地区面临压力，而亚洲品牌正积极抢占全球份额。中国摩托车企业如春风、隆鑫等也在积极布局海外市场，产品竞争力不断提升。
KTM有着深厚的越野基因。2025年，虽然面临挑战，KTM仍坚持推出新车型并优化配置，显示出品牌在市场竞争中的韧性。对于国内消费者而言，KTM的内地业务早已由春风动力代理，售后保障相对独立于总部的财务问题。
当前全球摩托车市场规模持续扩张，年复合增长率达3.35%。当KTM这样的进口品牌不断放低身段，而国产摩托奋力向上突破，最终受益的是广大消费者。无论是选择进口还是国产，现在都是骑摩托车的好时代。