等等党又赢了！赛科龙 RT150S 11980 元，平踏＋全套安全配置，到底怎么样？
最近踏板车市场是真的热闹，一边是合资 125 还在 1.2 万徘徊，另一边，赛科龙直接把 150 平踏车做到了 10,999 元起。 等等党又赢麻了。
那这台赛科龙 RT150S 到底值不值得入手？下面我们来细聊。
一、11980 元的 150 平踏，到底性价比在哪？
现在踏板车市场很尴尬： — 合资 125 排量依然敢卖 1.2 万以上 — 国产 150 逐渐把价格打下来
所以当这台 150 排量 + 平踏设计 的 RT150S 出现在 11980 元这个价位时，整个市场又被赛科龙搅动了一下。
同价位能买 125 合资？还是 150 全配置国产？ 差距一下就拉开了。
二、平踏设计就是市区通勤神器
为什么平踏重要？因为它决定了这车的使用场景。
买菜直接往平踏上一放
接娃背包随意塞
小件快递方便运
外卖骑手都爱这种结构
就算提一桶水也不成问题
和 PCX 160、NMAX、DRG 这种龙骨踏板最大区别就是： 平踏就是实用性碾压市区代步。
RT150S 这次正是瞄准了“市区＋短途周边”的通勤需求。
三、外观比想象更运动，不是纯工具车
虽然是平踏，但 RT150S 的外形并不呆板：
更犀利的前脸
分体式 LED 大灯
显眼的日行灯
宽大的前风挡
车身线条更年轻化
这车不是传统意义上“买菜车”，明显带点小运动属性，更年轻，也更符合现在城市用户的审美。
四、安全配置拉满：ABS＋TCS＋胎压监测，全都给你
重点来了，11980 元这台车的安全配置，是真心不讲武德：
 前后双通道 ABS \TCS 牵引力控制系统（官方响应 0.02s） \胎压监测（TPMS）
在湿滑路面或雨天起步，这配置的意义就体现出来了。
这个价位能给三大安全配置的，真的不多。
五、科技配置同样拉满
除了安全性，RT150S 的科技体验也比较全面：
5 英寸 TFT 仪表
支持手机 投屏导航
赛科龙 APP 车机互联
电子围栏
震动报警
低电压预警
日常停车保护、状态监控都能实时查看，算是把“智能化”做得比较彻底了。
六、细节参数也挺到位
755mm 座高（不挑人，165身高也能轻松驾驭）
12L 座桶空间（不算最大，但够用）
150cc 水冷发动机（动力比125更宽裕）
这套参数基本覆盖市区代步、短途摩旅、小三角范围。
七、11980 元的赛科龙 RT150S，到底值不值？
我们总结一下：
优点：
真平踏，市区通勤友好
150 排量，更好动力
全套安全配置（ABS＋TCS＋胎压监测）
智能配置同级领先
外观不呆板，运动风格明显
价格压到 1.2 万以内
缺点：
座桶不是特别大
不是大踏板舒适路线
赛科龙 150 系列的实际耐久性还要继续观察
最终结论：
如果你的预算是 1.2 万以内，优先通勤＋短途代步，这台车几乎是碾压同级的存在。 尤其是对比合资 125，那叫一个“降维打击”。
它不是最豪华，但绝对是这个价位“配置最合理、最实用”的 150 平踏车之一。