作为摩托车最核心的传动组成部分，摩托车链条的重要性不言而喻。现在大部分机车的链条都是油封链条，但是往往由于过度保养或者是不保养，使它的寿命顶多在1万到2万公里就到头了。那么，油封链条到底应该怎么保养呢？根据楼主骑行5万公里的经验，今天给大家分享一下。
    这是楼主骑行3万公里的国产油封链条，目前没有出现打结，也没有被拉长。
    首先我们要知道，油封链条跟普通链条的区别是什么，油封链条就是在链片的两边加了橡胶的锁油垫片，目前市场上的垫片根据他的横截面来看主要有x型，O型，当然还有更高端的hx。X型比O型能更好地锁住轴销里面的润滑油。
    虽说它能够锁住润滑油，但是也不能说油封链条就不需要保养了。接下来给大家介绍一下我的保养方法。
    首先第一点就是不要用清洗剂，频繁的清洗链条，清洗剂会破坏油封链条的油封结构，一般500公里到1000公里左右，用毛巾擦拭面条，反复擦拭干净
第二就是上润滑脂，我选择的是SAE-90的齿轮油。这也是豪爵原厂说明书上明确说明的可替代产品。一只15块钱，里面装了120ml，可以用一两年。也可以选择更高粘度的齿轮油。
上油的方式就是把油装在这个带有针头的瓶上，可以挤出来直接用。
上油的过程中，要把油挤一滴挤在油封上，每一节链条的油封都要上一点，上完油之后再用牙刷反复的刷链条。这样可以充分的涂抹润滑油。完成之后再用毛巾将链条擦干净就可以了。
最后每半个月上一次油，将链条保持在最好状态，这样就可以极大的延长它的使用寿命。
感谢各位的观看！希望能对广大摩友起到帮助