光阳把H150豪华版价格拉到了14980元，这波操作确实让不少观望的人心动，但面对豪爵UHR150，到底该怎么选?
光阳的H150豪华版用了更运动的正置水冷引擎配10.7升大油箱，刹车是三活塞卡钳，而悦享版主打实用，平踏板设计配上7.8升油箱，刹车也换成了双活塞。如果经常跑长途或者在意续航和制动效果，多花一千块上豪华版挺值，但要是日常通勤带东西多，悦享版的平坦脚踏和更低座高明显更贴心。
这车动力确实没得说，高转区间动力来得畅快，超车爬坡都轻松，双龙骨车架过弯时稳当，指向也准。但有些细节就得包容了，比如原厂坐垫偏硬，长途骑行得中途休息几次，后挡泥板设计有点敷衍，雨天容易甩泥到小腿上。还有车友提到低速时传动箱偶尔有摩擦声，虽然不影响骑行但听着别扭。
有人给平踏版换了布雷博四活塞卡钳，刹车手感立马变得线性有力，特别在急刹时信心足了很多。也有车友加装后货架和尾箱拓展储物，或者贴防磨片保护车壳。这些改动花不了太多钱，但实用性强。倒是那个被吐槽的短挡泥板，自己换个加长的就能解决八成泥水问题，可惜原厂没做好。
选车时别光看价格或配置表，想想自己主要用在哪里。要是在城市里走走停停，平踏版的便利性更实在，如果常跑山或远途，豪华版的大油箱和强刹车会更安心。