作为一个里程3wkm➕的机车佬，在骑了五年的春风150nk以后。终于迎来了第二辆机车，也是第一辆仿赛，MY22春风250sr。
仿赛和街车的操控和驾驶确实感觉非常割裂。在我骑了两天以后再骑150nk竟然感觉150nk有一点点陌生。街车驾驶体位舒适，身体不需要拉伸很远，可以把重心放在下半身。而仿赛体位非常战斗，非常依靠手臂和大腿夹紧油箱去支撑重心。仿赛是真帅，也是真累。
关于大家都关心的动力。由于我是每天都在通勤用，距离短。也跑过几次30公里的小遛弯。没有进行过百公里的小远途。我只分享短途骑行感受。这个排量的动力在市区完全够用。尤其是我的通勤路段，小街道，非机动车道和机动车道不分离。非常容易赶上早高峰和晚高峰。三档用的是最多的。在30-60码之间。人少会用到4档，跑到80就该降速等红灯了。很少会用到5档甚至6档。如果街道比较长，宽，那么5档，6档也完全够用。完全不存在动力不够用的情况。
油耗目前在3.5百公里左右。比150nk多了一个油。由于加的是95的汽油，差不多每公里在0.25元左右。续航300-340km没问题。一升油跑40km已经不可再见。以后只有一升油30km了。
机油换的万威10-40w，SP级别，说5000公里换一次就可以。一次费用包含机滤在170。驾驶上没什么感觉。
链条换挡当当响，这真是没招了。
最后，骑帅不骑快，祝大家活到老，骑到老。