有的摩托车型就像隐藏的宝藏，明明实力不俗，却总是被大众忽视。新大洲本田 NS125GU 就是这样一款被严重低估的家用踏板摩托车 ，它就像一位低调的实力派选手，各项表现都可圈可点，却在市场的喧嚣中没能得到应有的关注。
NS125GU 的空间设计十分出色，堪称 “空间魔术师” 。脚踏区域相当宽敞，采用下沉式设计与平直的前挡搭配，形成了一个超大的 “立体货舱”，整个空间相对方正，横向 44cm，纵向最窄处有 26.5cm，放置电脑包、文件袋或是一整箱 24 瓶矿泉水都不在话下，日常买菜、搬运一些小家电也能轻松搞定。宽平的大踏板让双脚可以自由舒展，即便是身材高大的骑手也不会感到局促，前面斜踏的设计也很贴心，载物较多时脚也有处安放。
前储物盒容量也很可观，实测单边可同时容纳 3 瓶矿泉水，日常放置水杯、折叠伞、手套等小物件完全没问题，17cm 的深度放置手机、耳机等贵重物品也不用担心会抖落。座桶空间同样表现不俗，内部深度和宽度设计合理，能够容纳一顶大号的四分之三盔，剩余空间还能放下工具包、雨衣等。
动力上，NS125GU 搭载 125cc eSP 平台发动机，最大功率 7kW ，峰值扭矩为 10N・m，动力输出轻快直接且线性，日常骑行完全能够满足需求。搭配本田成熟的 PGM - FI 电喷系统，油耗表现十分出色，官方百公里油耗仅 1.9L，实际使用中，加满 5.7L 的油箱，续航可达 300km 左右，有效续航能力强，完全能满足日常通勤以及一些中短途出行需求，使用成本也比较低。而且，脉冲点火技术与 ACG 静音启动系统的应用，让车辆启动更加安静、迅速，减少了启动时的震动与噪音，进一步提升了骑行的舒适性。
在安全配置方面，NS125GU 表现也很良心。ABS 版配备了前轮单通道 ABS 系统，在紧急制动时，能有效防止车轮抱死，大大降低了刹车时侧滑摔倒的风险，即便是新手也能更安心地骑行。并且，车辆全系标配半热熔轮胎，相比普通轮胎，它的抓地力更好，无论是干燥路面还是湿滑路面，都能提供更可靠的附着力，使骑行更加安全、稳定
。边撑熄火功能也非常实用，停车时边撑放下自动关闭发动机，能有效防止误操作引发的危险，避免车辆在边撑未收起时行驶而导致的侧翻等事故。
NS125GU 在细节设计上也充分体现了人性化。它配备了 IP66 防水的 20W 双快充接口，无论是手机、运动相机还是行车记录仪等设备，都能随时充电，解决了出行时的电量焦虑。全液晶大屏仪表，显示清晰，时间、时速、公里数、油量等重要信息一目了然。双闪警示功能在遇到紧急情况或恶劣天气时能及时开启，提高车辆的辨识度，保障行车安全。可回弹铝合金脚踏不仅美观，使用起来也更加方便、舒适。
这样一款优点众多的踏板车，为何会被低估呢？其中一个重要原因是营销宣传的不足
。在如今这个信息爆炸的时代，营销对于产品的推广至关重要。像铃木 UY125、豪爵 AFR125 等车型，宣传铺天盖地，频繁出现在各大媒体平台、摩托车论坛以及线下的宣传活动中，使得它们的用户认知度极高。而 NS125GU 在营销方面则显得过于低调，很少能看到它大规模的宣传推广，很多摩托车爱好者甚至都不知道有这样一款车的存在 。
新大洲本田 NS125GU 真的是一款非常优秀的家用踏板摩托车，在空间、动力、油耗、安全配置以及细节设计等方面都有着出色的表现，完全能够满足日常骑行的各种需求
。虽然目前因为营销宣传不足和消费者跟风心理等原因被低估，但实力是不容小觑的。如果你近期有购买家用踏板摩托车的打算，不妨去了解一下 NS125GU，亲自试驾体验一番，相信它会给你带来惊喜 ，说不定它就是你一直在寻找的理想座驾。