在云浮这个略显挑战的城市里，骑摩托的经历无异于一场猫捉老鼠的游戏。交管部门常突袭检查，让人不得不将每一次骑行视作冒险。当然，这种心跳加速也许正是骑行爱好者们的一部分乐趣。不过出现这样的状况，我还是要和大家聊聊AJ 201这摩托车。
从优缺点来看，AJ 201真是一辆让人又爱又恨的车型。先说说它的不足吧，对于一个200排量的踏板车，它的油耗百公里达到了3.5到4升，在城市里跑的话难免觉得有些心。8升的油箱往往不够用，而今电动车都能轻松跑一百多公里呢。此外，储物空间小到令人咋舌，除了勉强能够放下半个头盔，其他杂物几乎无处安置。车身笨重更是让市区内的骑行举步维艰——尤其转弯的时候可谓费力不讨好。这似乎在告诉我们，AJ 201绝不是一个简单的买菜车，它需要的是更广阔的天地。
那么优点又在哪里呢？首先，它跑起来自然流畅，即使高速飞驰也没有颗粒般的震动，带来一股子稳重感。而它那瘦高、硬朗的外观，让人很难不被吸引。车灯铺路效果也是非常出色，LED大灯如导演般为夜间行车指引方向。坐垫的舒适性也让长途旅行成为享受，外形迷人的同时还有摩友反馈说它极为耐用，真是骑行者的大福音。更别提16的大轮胎让其在任何路面上都显得游刃有余，把持牢固，如履平地。
可能有人会问，从日常角度看，这车是不是噱头过大，却实用性不高？但是对于我来讲，如果忽略一些日常不便，AJ 201所提供的驾驶体验还是让人心醉。有时，不需要理智来驾驭你的选择，单纯的疯狂与快感就足以埋藏我们对机车的痴迷。想一下当风划过脸庞，时间短暂却饱含激情，这不正是喜欢骑行的人所追求的瞬间吗？
当然，每个人买这辆车的理由都不同，有些人是为了感受速度，有些人则心于它独特的欧系美学设计。但不论出于什么原因，它已经不仅仅是一个代步工具，而是一种生活方式的代表。所以啊，是否买得物有所值其实一直都是看自己的心态。毕竟，体验才是真实的，多我还没收到一样东西给予我这样复杂而丰富的情感波动。
事实上，喜爱机械艺术的人总能感受到一种跨越千山万水后的归属感。而这个世界，只属于像我们一样执着于骑行美学的人。我个人算是一名热衷于试探极限的骑手，就算AJ 201有了一些拢长毛病，但仍旧让我按捺不住亲身驾驭的想法。对初次接触或意欲升级的小伙伴们来说，其实更关键的是了解自己对于驾驶体验的需求尺度。
你呢？你会给这款偶尔顽劣的野兽一个机会吗？是否愿意接受斗志昂扬与偶尔拖泥带水，也会化为红尘中的惬意悠然呢？说不定，在打开心扉后，你也会对这精致梦幻般的奇妙旅程充满期待。