各位摩友们好，刚刚刷到这款车价格的时候我都不敢相信，豪达NEX150这台标配双通道ABS的150cc踏板价格定在了5280元起，这感觉就像是在各大品牌都在比拼谁配置最高的时候，它直接把价格压到极限，然后轻描淡写地问了句，这么玩行不行？
豪达NEX150它的目标非常明确，用最实在的价格解决最实际的需求，我们先来谈谈最敏感的价格，豪达NEX150有两个版本，标准版5280元，豪华版6680元，这个价格特别是标准版的价格在150cc排量里确实很有竞争力，你可以理解为它用很多125cc车型的价格，给了你一台150cc的踏板车，真的很容易让预算有限的消费者心动。
当然这1400元的差价，也带来了实实在在的配置升级，标准版是前碟刹后鼓刹和机械钥匙，而豪华版一步到位给了你前后双活塞卡钳碟刹，双通道ABS以及无钥匙启动，要我说如果你不是预算卡得特别死，这1400元绝对值得花，毕竟安全性的提升是实实在在的，特别是雨天路滑的时候这个ABS就显得很重要了。
豪达NEX150的外观走的是稳重耐看的路线，它没有采用跟先进的设计，整体线条流畅，属于那种你看第一眼不觉得张扬但时间久了也不会厌烦的类型，全车LED灯光晚上亮度更有保障，全彩的数显液晶仪表基本信息都能看清，最关键的是它保留了平踏板设计，那种踏板上凸起一块的龙骨车型在实用性上真的没法比。
它搭载的是一台150cc风冷单缸发动机，不过别指望它能给你带来多强的动力，它的最大功率在9.2kW左右，城市里代步是完全够用的，不过这里需要提个醒，它的发动机是风冷，如果你需要长时间持续骑行的话，它的散热能力会比水冷发动机弱不少，但对于绝大多数每天上下班，单次骑行不超过一个小时的消费者来说，这完全不是问题，反而结构更简单维护也更省心。
聊了这么多，这辆豪达NEX150的配置大家基本都了解了，它就是一台价格不贵，皮实耐用，实用性还强的日常代步工具，特别是那个带双通道ABS的豪华版，在六千多元这个价位几乎很难找到对手。