这车买了有一年多了，当初买就是因为够冷门，库存有折价，然后因为自己骑的是RT3，对赛科龙印象非常好，于是又换还是赛科龙。
海南环岛公路东线牛奶海滩
其实换车出去跑了几次后我对这车还是有点嫌弃的。胎太硬遇水容易打滑压弯也没信心，换挡不够顺滑，最重要就是坐垫太硬坐久了屁股疼，哪怕加坐垫都没用，这个是最嫌弃的。
但是这次海南之行改变了我的看法。我说过这车国道骑很舒服。就是跑八九十的时候，车辆稳定，震动小，很好掌控。现在依然如此。
或许是加了龙头增高码的缘故，又或者是因为有了防水包当腰靠？骑行姿态有了很大改变，居然屁股不疼了？！以前骑四五个小时(中途有休息)屁股会疼的受不了，只能站起来骑或者住店休息，而现在随便能跑十个小时以上！从湖南到海口，全程国道1200多公里两天干到，跑过国道的都知道一天600多公里得用多长时间，屁股只是稍微有点疼。
得益于海南公路路况好，更有机会尝试了高速度行驶。行驶速度120时7500转，130时8000转。其实注意力更多在路况上而不是车况上，感觉龙头和脚踏震动可以忽略，震动主要来自油箱，只要油箱夹紧了，那么会感觉脚踏都在震，但是只要不夹紧油箱，哪怕膝盖就靠着油箱，也感觉不到多少震动。既然提到震动再说个题外话，在海口港口等船的时候试了一个摩友的升仕368g，我感觉震动比我的灰太狼要大。。。扯远了扯远了。然后车辆很稳，让人有信心。环岛公路风很大，就算不是拉力盔有时风也能把头给吹歪。但是就算这样，在高速的情况下车辆还是很稳，我头都歪了车就是不晃。还有跑两三个小时车胎温度上来了后，压弯能有点信心，哈哈。
然后龙头很好，现在一年多了，时速100的情况下撒把龙头不晃。这个不得不说RT3，我那车不到5000公里撒把龙头就出现死亡摇摆，必须要换轴承。都五年了似乎还没解决这问题，为啥不能向rx401学呢？
在港口等车的时候和摩友聊车，他们说第一辆赛科龙然后第二辆还赛科龙的真少见。我说正因为第一辆赛科龙给我信心啊。别人都说赛科龙不行容易坏，但是我没碰着啊。不管是RT3(喜羊羊)还是RX401(灰太狼)，都没把我扔路上，都好好的越骑越舒坦。RT3还掉过排气管螺丝，RX401连螺丝都没掉过一颗。
回想起来，RT3漏油掉螺丝等小毛病确实有。但是RX401我真找不出。这车确实挺不错。