看到RA600的售价时确实惊到了，两万四就能买到600cc双缸巡航，这价格放在三年前想都不敢想。但摩托车终究是拿来骑的，光看参数可不行，得实际体验才知道值不值。
先说最核心的动力部分。这台ND560发动机确实给力，43.5千瓦的最大功率让它在同价位里几乎没有对手。实际骑起来，低扭特别充沛，红绿灯起步总能抢在前面，超车时稍微给点油就过去了。不过拉到高转时，手把会传来明显震动，虽然不影响操控，但能感觉到发动机的精致度还有提升空间。
骑行姿态很有意思，它看起来是台巡航车，骑上去却发现更像运动街车。车把位置偏低，需要微微前倾，短时间跑山压弯很过瘾，但长途骑行确实容易腰酸。配合偏硬的减震调校，过弯支撑性很好，但遇到烂路就比较颠簸。这种设定明显是针对年轻用户群体，牺牲了一些舒适性换来了驾驶乐趣。
这车最聪明的地方是定位精准。用巡航车的外观吸引眼球，却给了运动街车的驾驶感受，正好迎合了想要个性又追求性价比的年轻人。但对于传统巡航车用户来说，这种设定可能不太对胃口。
说到底，RA600动力和操控是强项，舒适性方面稍有不足。如果你追求驾驶激情且预算有限，它确实是个不错的选择；但如果你想要的是纯粹的美式巡航体验，可能就要再考虑考虑了。