CFMOTO（春风动力）在EICMA 2025上正式发布V4 SR-RR，这台横空出世的公升级赛车可以说不仅颠覆了歪果仁对中国摩托车的印象。不论是设计还是动力又或是配置都非常出色，在阿金看来这台公升级赛车在国内几乎没有对手，那么这台V4引擎的车型又有什么亮点呢？
当时在现场罩布一揭，展台瞬间被围得水泄不通，面对这台霸气外露的空气动力学设计歪果仁也是赞不绝口。春风带来的这台V4 SR-RR确实也是本届EICMA上的焦点车型！似乎歪果仁对中国摩托车的设计也越来越欣赏，当然这背后也离不开春风这些年的不断创新和努力。
在阿金看来这台V4 SR-RR除了惊艳的外观意外还有两个地方值得说说，其一就是整台车最亮眼的且是春风首创的“主动式空气动力定凤翼”，它能在高速行驶的过程中随着速度和倾角进行实时自动调节，提供最佳下压力和稳定性，而且在最新曝光的量产谍照中也有搭载。
其二就是这台实际排量997cc的V形四缸引擎，这台引擎同样采用90°夹角的设计，并且采用反向曲轴技术。该引擎可以提供157kW的最大功率，最大马力达到213匹，300公里/小时的极速表现堪称炸裂。阿金认为这台车上市后价格并不会很低，所以也不是为了走量而来，如果不是赛车的重度爱好者应该很难下手。
现阶段放眼国际公升级赛车市场，春风V4 SR-RR确实已经达到了世界一流的水平，据了解国内已经有了V4 SR-RR的谍照，这也正如春风在米兰车展上说的那样已经在做最后阶段的测试。所以V4 SR-RR的出现在国内市场确实也难逢敌手，那么你觉得春风会给V4 SR-RR定多少售价呢？