我的豪爵UFR骑了2500km，跑过邛崃的油玉路，跑过都江堰的浦虹路，也跑过金堂的盘山公路，也跑过成温邛快速路，这台踏板摩托车，我对他的评价是十分的满意，这台车有四点让我非常喜欢。
第 1 点就是车把上的左边的后刹车把手和右边的前刹车把手，手感非常的好，既不偏松，也不偏硬，而且一点就有制动力，并且我的这台车前后碟刹都没有蹭碟，刹车很安静。
第2点就是原厂配的坐垫还是很不错的，一般的人买了摩托车就喜欢改坐垫，但豪爵的这款不用改，骑行两个小时毫无压力，一点都不会觉得屁股疼。
第3点就是豪爵这台车的前减震和后减震匹配的很不错，前碱软硬适中，坐在车上摇晃车身，前减有明显的压缩和反弹，后减震就更舒适了，后减震，尤其对于小的颠簸、小的坑洼，过滤效果非常好。但是大的坑洼还是能感觉到颠簸。总之在城市骑行非常舒服。
第4点就是豪爵UFR的前大灯，在毫无灯光的黑暗的小路上骑行，它的大灯是完全够用的，照明的远度和宽度都是够用的。但是在城市骑行，在城市各种的灯光和路灯的照耀下，它的大灯亮度就不够了，但是城市骑行也不需要太亮的大灯，总之，U FR的前大灯亮度在黑暗的小路上是绝对够用的。
豪爵 UFR的价格已经来到了 15800，UHR的价格已经降到了 13800，没有买这台车的人，不知道这台车有多香，自从提了 UFR，经常在街头巷尾都能碰到 UFR 或者 UHR的同款车型，还有两次，还碰到了同颜色同配置的，这说明了UFR和 UHR的保有量现在已经很大了，它的口碑和销量都说明了一切。
 我的父亲50多岁了，一直以来都想有一台自己的摩托车，但是我的母亲一直不同意购买。这一次，我将替他做个主，偷偷送他一台豪爵U FR，把我的 U FR送给我父亲，我再买一个703F。