我骑台荣探路者300快6年了，前段时间突然发现传动箱那边有异响，低速行驶时尤其明显，嗡嗡的像有东西在摩擦，加速时还偶尔伴随咔咔声，听着挺闹心，赶紧找师傅检查了下，也算摸清了这异响的常见情况和解决办法。
 
首先最容易排查的就是传动箱里的油。我先自己看了下油位，发现比刻度线低了点，而且油的颜色有点发黑，估计是快一万公里没换，油变质了，润滑效果变差，里面的零件干磨就容易响。师傅说很多时候异响都是油的问题，要么是油少了，要么是用了不合适的油，或者长时间不换油里积了杂质。解决起来也简单，换了厂家推荐的传动箱油，加够规定量，换完当天就感觉异响轻了不少。
 
然后是螺丝松动的问题。摩托车跑起来震动大，时间长了固定传动箱的螺丝可能会松，零件晃悠着运转就会发出异响。师傅帮我检查时，确实发现两颗外壳螺丝有点松，用工具拧紧后，那种杂乱的嗡嗡声又少了一截。他还提醒我，平时保养可以多留意下这些螺丝，自己用手拧一拧，发现松了及时紧固，不用特意跑门店。
 
如果这两种情况都排除了，异响还是没消失，大概率是内部零件磨损了。比如里面的齿轮用久了磨得不平，或者轴承转起来不顺畅，都会发出不规则的咔咔声。我这台车还好，零件没怎么磨损，要是磨损严重，就只能让师傅拆开传动箱，换对应的齿轮或轴承，别拖着不然会越磨越厉害，维修成本也会变高。
 
还有个小细节，我之前偶尔涉水骑行过，师傅说如果异响在涉水后出现，可能是轴承进了水生锈，这种情况要么给轴承加润滑脂，严重的话就直接换个新轴承，避免后续出故障。
 
总结下来，传动箱异响不用慌，先从简单的排查起：先检查油位和油质，不够就补变质就换，再看看外壳螺丝松没松，紧一紧就可能解决，要是还响，就找专业师傅拆检零件。平时多注意保养，按里程换油，别频繁激烈驾驶，也少让传动箱沾水，能减少异响的概率。
 
其实摩托车传动箱异响很常见，关键是别自己瞎拆，找懂行的师傅对症处理，大多都是小问题，花不了多少钱就能解决，不用太担心影响后续骑行。