作为每天穿梭在城市早高峰的打工人，一直想买一辆小巧的摩托车，用于通勤和短途休闲游玩，物色了很久，始终都没有中意的。我的要求其实也简单，就是第一不要踏板车（腻了）；第二，座高要比较低，理想座高750mm以下（本人身高1.6米）；第三，振动小（不喜欢骑车被强迫按摩）；第四、就是操作要轻松灵活，拒绝死笨死笨的大坨坨摩托车。先后看了银钢AT150,，钱江小飞侠、奔达灰石250、金城金童等等，感觉都不是很满意，直到在店里看到宗申魔方150，那句“这不就是为我量身定做的？”直接冒了出来。经试骑两圈后，果断下叉，就她了！她既有踏板的灵活性，又具有ADV的飒爽，小帅小帅的，振动还特别小。两个月骑行下来，它没让我失望，反而藏了不少小惊喜。
    第一次骑上她出门时，小区保安都多瞅了两眼：坐上去的第一感觉是“踏实”，720mm的坐高对我这种160cm的身高人群很友好，双脚能稳稳撑地，新手也不会慌。在一般跨骑车油箱位置，她是一个置物箱的设计，能塞进我的大尺寸手机，骑行手套，雨衣等物件，油箱改在了下方，方便了我们临时存放物品，还带USB充电口，通勤路上导航、听歌完全不用愁电量，比之前骑的老踏板方便太多。
（置物箱）
    真正让我爱上它的，是市区骑行的“顺手”。拧下油门，150cc水冷发动机的动力来得很平顺，起步不窜，加速也够劲儿——早高峰超个慢车、钻个小缝隙，给油就走，完全没有“肉”的感觉。而且它的操控特别灵活，车把转向轻盈，过路口、绕井盖时，车身跟着手的动作走，一点不笨重，有时候甚至觉得“比骑电动车还轻松”。
（液晶仪表）
    上周六试了次短途小游，走了段郊区的非铺装路，才发现它的“跨界”不是虚的。前倒置减震和后中置减震过滤颠簸很到位，压过碎石路时，屁股不会被颠得发麻；加上防滑脚踏，脚踩得稳，心里也更有底。不过高速表现中规中矩，时速超过80km后，风阻会明显些，毕竟它的定位本就不是长途摩旅，市区和短途游玩完全够用。
(液压弹簧双后减震）
    最让我安心的是它的安全配置。ABS+TCS双保险不是摆设，有次雨天过斑马线，下意识捏重了刹车，轮胎没打滑，车身也没跑偏，那种“被稳稳托住”的感觉，比什么都重要。液晶仪表的显示也清晰，时速、油量、续航里程一目了然，白天阳光下也不反光，低头扫一眼就能看清信息。
（透镜大灯）
（双活塞卡钳+ABS)
    当然它也有小缺点：座椅偏硬，连续骑超过2小时会有点累；前置物盒偏小，全盔得额外挂尾箱。但对我这种每天通勤20公里、偶尔周末短途晃悠的人来说，这些小不足完全能接受。
    现在每天出门，我都盼着能多骑一会儿——不用找车位，不用怕堵车，拧着油门穿梭在城市里，既能享受风的自由，又不用为操控费心。宗申魔方150没给我“惊为天人”的震撼，却用每一次顺畅的骑行、每一个贴心的细节，慢慢变成了我通勤路上的“理想型”。