春风V4 SR-RR路试实锤！米兰车展上，春风V4 SR-RR把老外看傻国产头台公升级V4仿赛，213匹马力，直接跟杜卡迪、川崎硬刚！老外围着拍不停，国内键盘侠瞎说春风就会玩概念，量产必变丑，造出来算我输！蹭热度的，量产没人买！结果没俩月，路试谍照爆了！背景就是春风工厂测试场，要么官方放料，要么员工晒图，反正这台车是真要量产，春风没吹牛逼！
扒细节，跟展车差别不大！天蝎单边双出排气没减配。锻造轮毂换成普通铸造的，能理解，展车要好看，量产得顾成本耐用性，日常骑够造，后期想改自己换。刹车还是Brembo M50前卡钳+后小螃蟹，配置顶！轮胎从赛道光头胎换成倍耐力大闪电，光头胎只能赛道耍，日常通勤跑山容易滑，大闪电抓地耐用都靠谱！
主动式定风翼没砍！高速骑能压车身，春风没减这关键配置，不是样子货。侧包围、车身姿态跟展车一样，线条锋利够战斗。谍照没后视镜，估计路试没装，量产肯定得配，总不能扭头看路吧？
早米兰车展前，春风就放过低伪装测试车，当时就有人说样子货，结果从概念车到展车再到路试，核心设计配置没咋动！国产摩托概念美如画，量产惨不忍睹的魔咒，被春风打破了之前有品牌概念车颜值逆天，量产改得臃肿、配置砍半，被骂诈骗，还有的直接没下文，春风这波够意思。
动力还是157kw功率、213匹马力，整备重量不到200公斤，国际上都能打！川崎ZX-10R马力差不多，重量还更沉。杜卡迪Panigale V4S是强，但价格能买三台V4 SR-RR。春风在Moto2、Moto3拿过不少奖，赛事经验足，这台车大概率跑WSBK，跟老外同台竞技，够热血！价格网上吵翻，说七八万的估计不太行公升级V4发动机、Brembo刹车、天蝎排气，成本都不够说十几万的太高，国内没多少人愿花这钱买国产仿赛。我觉得大概率10万上下，比进口车便宜一半多，性价比拉满。有人说国产做公升级仿赛是赔本赚吆喝，没毛病，毕竟买的人少，但春风敢做，就是攒技术、提品牌，以后小排量也受益，格局够大！
之前骂春风的键盘侠，现在该闭嘴了。国产摩托之前是有坑，但咱得看进步啊！从小排量代步车到200+匹公升级仿赛，春风花了多少心思？真金白银投进去+技术沉淀，咱车友别一味否定，给国产点时间鼓励，自己人都不支持，啥时候能崛起？
现在就等春风公布上市时间和售价，这台车一上市肯定引爆市场，就算不买，也是车友圈谈资。你觉得这台车能捅破国产仿赛天花板不？