大家好，我是毕小喵。很高兴您来看我的碎碎念……
       冬天来了，落叶黄了，天气转冷了，但真正的摩托佬是不会选择封车的，而是在讨论谁的车更省油。其实马大哈的我对油耗从来没有关注过，今天在群里看见摩友们在讨论。观察了一下众多种类的摩托车发现，喝咖啡的巡航佬没有人说话，估计油耗不及去喝咖啡费钱；把妹装酷的仿赛也没人说话，估计关心哪里有妹子，哪件装备更帅才是他们的中心思想；ADV也没人说话，估计诗和远方更重要一些。踏板倒是开始热闹起来，光阳H150,油耗3.39，无极贝多芬150，油耗2.8，GZS150油耗2.2.几个品牌的晒出自己油耗后，还是新大洲本田NS125LA最为省油。
         首先，坐姿的影响，踏板吹到的风阻没有那么大，冬天骑起来也还好。再次，骑踏板的很多会有一些通勤属性，精打细算过日子也是一种务实吧。最后骑小拉的小狼说，他的小拉油耗2.0左右，这局油耗的比拼看来小拉大获全胜！他这么一讲别的无极，三阳等踏板就再没话讲了……
      
        很多人选小踏板，在考虑平踏载物能力强，在考虑150排量比125排量大，其实油耗也是很重要的一环，重点是日系确实在考虑实用性的时候要比其他的更加的工匠精神一些。在后期维护保养和成本的降低同时，质量也更加凸显。这个复古小踏板在颜值和上路骑行时的表现上都非常的不俗，确实在带来诗和远方的快乐的时候，也要考虑实用性上。单独的通勤也好，漂亮的小姐姐和小哥哥确实选择这台的概率很高。
        如果你问我冬天哪台摩托车最省油，那绝对是小拉了。所以秋冬“省油王”非新大洲本田NS125LA莫属了！