摩托圈近期出了桩离谱的大事：五羊本田NWT150这台150cc小踏板，高配价竟比赛科龙RT250那台250cc大排量还贵，不少摩友看了价格表直挠头，
吐槽道:排量差100，价格反超，本田标是镶了金边吗？今儿让小编扒扒俩车的高低优劣😁。
先摆真实看得到的数据，别光听热闹，NWT150顶配PRO版敢卖17980元，这不是疯了嘛，看看👀赛科龙RT250智境版才16999元，排量上前者150cc，后者直接干到247cc，
相当于你150的排量比我250的排量还贵1k，乍看哪里不对劲儿啊。动力差距不是一星半点啊，RT25026.5匹马力，NWT150才15.5匹，你拿什么跟我比啊，还好意思卖的贵。
NWT150的贵，就在大平踏，290mm超长平踏板是杀手锏，买俩大西瓜，放个菜筐也是没问题，这空间RT250的中踏板根本比不了。油耗呢，百公里才2.15L，8.3L油箱加满能跑350公里，一周加一次油
，比RT250百公里2.8L的油耗省不少，长期开能省出奶茶钱。最香的是免购置税，算下来落地比RT250便宜近1500元，通勤党算笔账就懂，长期用更划算。
来看配置，俩车配置各有优点。NWT150胜在细节贴心，风洞测试加持，冬天骑胸口不顶风，比RT250少受冻；7寸TFT仪表带全屏导航，不用看手机导航了，还有NFC，蓝牙，APP三重解锁，你就是忘带钥匙也能骑，厉害不厉害。
而RT250则赢在科技感，毫米波雷达监测130米，盲区预警、变道辅助全配齐，长途骑安全感拉满，12.6L大油箱，跑周边摩旅不用慌续航。
日常就买菜通勤、看重省心省油，NWT150的实用配置和本田品控，贵一千也值，毕竟天天用的车，舒服比动力猛重要；
要是偶尔想跑长途、喜欢提速快感，RT250大排量+高配置，性价比直接拉满，动力储备够足。我自己选的话，作为每天通勤30-40公里的打工人，还是偏向RT250。