我这辆钱江鸿150RS买来再过三个月就一年了，每天陪着我和我老婆上下班，最近加油时算了算，百公里油耗大概在3升左右。说实话，对这个数字我谈不上特别满意，但也在意料之中。毕竟每天都要穿梭在城里，还经常带着人，油耗高点也正常。不过时间久了，我也慢慢摸出些门道，知道哪些习惯能让油耗更友好些。
每天早高峰，从家到公司那段路最让人头疼。红灯一个接一个，速度还没起来就要减速。后来我试着改变起步方式，不再猛地拧油门冲出去，而是柔和地加速。发现这样不仅骑起来更顺，油表往下掉的速度也明显慢了。特别是在路口，看着旁边那些电动车猛地窜出去，我按着自己的节奏起步，反而能在下个路口赶上他们——这种时候总会暗自庆幸，既省了油又没耽误时间。
带人骑行对油耗的影响最直接。媳妇儿上班的地方和我顺路，故而都是一起上下班。一个人骑和两个人骑，感觉完全是两辆车。载重增加了，加速时油门自然要给得更深，发动机的声音都变得沉闷些。有次我特意观察过，同样一段路，带人时油耗能多出将近0.5升。
保养这事儿，我是吃过亏才长记性的。有次超过两千公里才想起换机油，那段时间明显感觉车子没劲，油耗也悄悄爬升。后来严格按照手册保养，该换机油换机油，空滤也定期清理，油耗才慢慢回到正常水平。最意外的是胎压的影响——有回检查发现胎压偏低，补足之后，第二天上班路上居然感觉油门轻快了不少。
我们这座城市，说大不大说小不小，偏偏有几个著名的堵点。避开这些路段能省下不少油。我试过好几条不同的路线，最后固定走那条虽然多两个红绿灯，但很少堵车的路。匀速行驶才是最省油的状态，这点在骑摩托车后体会特别深。现在遇到长下坡，我还会适当收油，让车子自然滑行——这种小技巧积少成多，确实能省下不少油钱。
天气变冷后，我发现油耗会稍微增加。热车时间变长了，刚开始骑行时发动机声音也显得吃力。这时候我更注意热车方式，不会原地怠速太久，而是低速骑一段，让发动机慢慢达到工作温度。
骑了这么久，我觉得摩托车油耗就像它的脾气性格，你顺着它，它就对你客气。我的鸿150RS现在保持着3升左右的油耗，在这个排量、带着人通勤的情况下，还算说得过去。每次加油时少花几块钱，倒不是真的计较那点油钱，而是觉得和车子之间有了种默契——它载着我平安往返，我用心感受它的状态，这种相互理解的关系，或许才是骑行最大的乐趣吧。