DUNK50 踏板车整体造型流畅自然，线条简洁有力，勾勒出简约时尚的轮廓，给人一种清新脱俗之感。车身侧面线条一气呵成，从前大灯延伸至车尾，不仅流畅美观，更在视觉上拉长了整车的比例，使其看起来更加舒展。
前脸部分，大灯与转向灯布局协调，没有丝毫的杂乱感。大灯造型独特，虽然简洁却不失现代感，在夜晚能够提供充足且均匀的照明，保障骑行安全。转向灯则以小巧精致的形态镶嵌其中，在闪烁时格外醒目，提升了车辆的辨识度
。
来到车尾，方形设计的 LED 车尾灯是一大亮点。这种独特的造型不仅在点亮时有着极高的辨识度，让后方车辆和行人能轻松注意到，而且还为整车增添了一份时尚气息，与整车简约时尚的风格相得益彰。
别看 DUNK50 踏板车身材小巧，其动力表现可不容小觑。它搭载的 AF74E 单缸液冷发动机，实际排量为 49cc ，在小巧的机身内蕴藏着强大的能量。这台发动机的最大功率可达 3.3KW ，最大扭矩为 4.1N・m，这样的动力参数，在同级别车型中表现亮眼，无论是在城市街道中穿梭，还是在郊区道路上行驶，都能轻松应对，满足日常出行需求。
值得一提的是，DUNK50 还配备了怠速启停技术。当车辆临时停车，比如遇到红灯或者堵车时，发动机能够自动熄火，减少不必要的燃油消耗和尾气排放；而当需要重新启动时，只需轻轻操作相应踏板，发动机便能迅速重启，整个过程流畅自然，不仅节省了燃油成本，还为环保出了一份力，十分贴心。
DUNK50 踏板车在配置方面，充分考虑了日常使用的便利性和实用性。它配备的指针仪表，简洁直观，能够清晰地显示车速、油量等关键信息，让驾驶者随时掌握车辆状态
，轻松应对各种路况。
在刹车系统上，DUNK50 采用前碟后鼓的配置。前碟刹制动力强，散热性能好，在高速行驶或紧急制动时，能迅速有效地降低车速；后鼓刹则具有成本低、制动稳定性较好的特点，为日常骑行提供了可靠的制动保障。同时，该车还配备了刹车联动系统，当驾驶者操作刹车时，该系统能够自动协调前后刹车的力度，避免单轮锁死引发的甩尾、侧滑等危险状况，极大地提升了骑行的安全性，即使是新手也能轻松驾驭。
此外，DUNK50 使用机械钥匙启动，操作简单方便，没有复杂的电子设备，减少了故障发生的概率，稳定性更高。对于追求实用和可靠性的消费者来说，这样的配置无疑是非常贴心的
。
与国内在售的自由 50 相比，DUNK50 踏板车在动力系统上优势明显。搭载的液冷发动机，相比自由 50 的风冷发动机，散热效果更好，能够在长时间骑行或高温环境下，保持更稳定的性能，减少发动机因过热导致的功率下降等问题，让骑行更加顺畅。在配置方面，DUNK50 的刹车联动系统也是一大亮点，为骑行安全提供了更可靠的保障，而自由 50 可能在这方面稍显逊色。