在米兰国际车展亮相后，宝马F450GS正式进入亚洲市场，率先在中国台湾省开启销售。这款被车友们称为“小水鸟”的入门级越野车型，以其市场定位引发了广泛讨论。不过，其售价或许会让部分朋友稍感意外。
台湾市场推出了两个版本，Exclusive版定价35.9万新台币，Trophy版则为38.9万新台币。折合人民币后，价格区间落在8.3万至8.9万元。这个定位明显高于同门的G310GS，价差接近两万元人民币，显示出其在产品序列中的更高定位。
动力系统搭载实际排量420cc的双缸发动机，可输出48马力功率和43牛·米扭矩。发动机采用特殊曲柄偏置设计，配合平衡轴技术，有效提升了运转平顺性。创新的ERC离合器系统能够自动控制离合接合，简化了换挡操作。
新车配备了6.5英寸TFT显示屏，支持智能手机互联功能。弯道辅助系统和多种骑行模式的加入，提升了驾驶安全性。其外观延续了GS系列的经典设计元素，包括标志性的鸟嘴造型和X型前脸。
整车重量控制在178公斤，座高设定为845毫米，这些数据表明它在保持越野能力的同时，也兼顾了日常驾驶的便利性。相较于G310GS，这款车的定位更加偏向硬派越野，具备更强的可玩性。
不过，考虑到其印度工厂生产的背景，以及最终的市场售价，性价比或许不是这款车的主要卖点。在同级别中，国内市场的春风450MT等车型，以接近一半的价格提供了相似的排量配置。
对于追求品牌与性能平衡的朋友来说，这款“小水鸟”确实带来了更完善的产品体验。但若单纯从实用角度考虑，市场上也不乏其他选择。那么，大家会为这个蓝天白云标付出多少溢价呢？欢迎分享你的看法。