作为骑了16000公里的灰石250老车主，我觉得有句话不得不说一下，也没觉得像大家说的中看不中用啊，16000公里跑下来没出过一次大问题，平均2.8的油耗更是惊喜，妥妥的颜值与实力双在线，难道我买到了假的？哈哈哈
到现在这车的颜值依然是王者，水滴油箱配猫牙大灯，金属质感按键加流畅巡航线条，美式复古那味儿拿捏得死死的，16000公里里我几乎跑遍市区周边、国道漫游，偶尔还冲段山路，最长一次是单程300公里，一路没休息。我这台除了正常保养，没修过任何关键零件，一部分小毛病我觉得可以不足为奇，毕竟没有完美的车。
油耗我觉得是真的省心，2.8L/百公里喝95号油，每公里成本两毛钱左右，16000公里油费才三千多。15.5L大油箱超实用，加满能跑350公里以上，周末短途摩旅根本不用半路找加油站，油表闪灯后还能再撑一段，心里特别踏实。
720mm的座高，我168cm身高能稳稳前脚掌着地，原地挪车、掉头完全不慌。V型双缸低扭来得早，3000转就能轻松起步，市区堵车钻缝、红绿灯超车都轻快，60-70km/h巡航时声浪还浑厚好听。标配的博世ABS+TCS也让人放心，雨天刹车不抱死，紧急情况捏死刹车也稳。
我基本是每5000公里基础保养，每次三百多，没必要按3000公里保养，太勤了也不好。
当然小瑕疵也得和大家交流一下，油表不准是老毛病，原厂减震偏硬，发动机炒螺丝等。说实话，同价位里能把颜值、可靠性和经济性平衡得这么好的巡航车不多，经过16000公里的陪伴证明，它不只是“花瓶”，更是靠谱又省心的骑行伙伴！