五羊本田 2026 款 CBR500R Four 马上要上市了，定价这事可得好好拿捏 —— 一边是合资能省成本的红利，一边是国产摩托内卷到飞起的现实，得找个中间点才行。进口版卖 63800 元，这里面光关税、运费就占了不少，换成合资生产，这些额外开支就能省下来。看看本田其他车型，进口和合资版差个 5000-10000 元是常规操作，所以合资版的定价范围其实挺好猜的。
看一看市场上的对手，压力可不小：一边是川崎 ZX-4R，进口四缸卖到快 6 万；另一边是张雪 500RR，不到 3 万就拿下，妥妥的 “价格屠夫”，春风 500SR VOOM 优惠完也才 3 万出头。合资版想卖得好，就得学 CBR400R 卖 42000 元的亲民路子，网上传的 42980 元起售，看着就挺靠谱。
其实它定价也有底气，502cc 直列四缸、电子离合器、铝合金后摇臂这些配置，比同价位国产车实在强太多，再加上本田的品控口碑，多卖一点也合理。但可不能太拿架子 —— 老款 CBR500R 就是因为定价太高没人买，现在二手价都跌到 2.5 万了，这教训可得记着。
所以说到底，合资版 CBR500R Four 定价锁定在 4-4.5 万元区间最合适。既对得起四缸动力和合资品质，又比进口版便宜 2 万，我看就很好，你们说是不是呢？