豪爵作为摩托车中质量领先的车企，有点一个世纪一改款的意思……各位看官觉得有没有？其车型的口碑有目共睹，豪爵TR300从上市至今当然是广大摩友关注的焦点车型。当然，TR300也是有其槽点的。今天就聊聊其车之“槽”在哪。
黑色皮衣皮裤配黑色系车子，确实帅啊，真的会拍照
首先，TR300的座垫设计的角度，也让很多身材偏大的骑行者表示，长途骑行会不舒适。然后，就是甩泥甩水的问题，就算改装挡泥板以后可以改善这个问题，但TR300仍然不能完美地避免泥水的甩出，很多摩友反映在骑行过程中被溅起的搞的困扰烦躁。
还有一个就是“链条之殇”！
多为真实车主反馈，在行驶大约3000公里左右，链条就渐渐发出小响，而到达6000公里时，链条的声音加大的尤为明显。车主提到，缓解降低链条噪音最有效的方法是保持链条的清洁，但这种链条表现无疑让人“尴尬”。一个星期洗一次？
毫无疑问任何车的“大方管”无疑都是扣分选项
虽然搭载了298cc的双缸发动机，但多人反应其动力输出确实中庸，要较高的转速才能感受到动力，遇到急加速的场景时，迟滞的动力响应让人尴尬。
上市多年，豪爵TR300销量和口碑证明总体毫无疑问的还是一辆可靠性、安全性优秀，胜任普通通勤和短途摩旅的车子。同时它的种种问题却让真实车主吐槽。
但如同世上没有完美的人那样，世上其实也没有完美的车，任何摩托车都有其短板，喜欢TR300的话不妨一试。如果是想等TR67百或者GSX500,600的话，小编建议你等十年后“十里平湖霜满天”的那天，看看有没有现世……