目前市场上双缸250排量的仿赛车型不多，今天我们就来聊一聊最热门的两款250排量双缸仿赛，豪爵铃木GSX250R和凯越250RR刺鸟。
这两款车一款是凭借极致轻量化和高性能参数的后起之秀，一款是历经市场多年考验的品质标杆，两款双缸250仿赛的对比，可以让想准备入手仿赛的新手骑士做个参考。
一、动力方面
动力表现上，两款车有着截然不同的性格。凯越250RR刺鸟搭载了源自WSBK赛车平台的250cc双缸水冷发动机，最大功率24kW/11500rpm，最大扭矩22.5N·m/9000rpm。这套动力系统让250RR的零百加速时间跻身6秒级，极速可达160km/h，称得上目前同级别仿赛中的最强王者。
相较之下，豪爵铃木GSX250R则显得温和许多。其搭载的248cc双缸水冷发动机最大功率为18.4kW/8000rpm，最大扭矩23.4N·m/6500rpm。GSX250R的零百加速约10秒，极速约为133km/h，动力输出线性平稳，对新手较为友好，直白点就是起步比较“肉”。
二、操控方面
凯越250RR刺鸟最引以为傲的是其147kg的整备质量，比GSX250R轻了整整31kg。这一点在操控上就显得灵活敏捷很多，不管是城市骑行还是山路压弯，都显得游刃有余。
GSX250R的整备质量达到178kg，在同级别中属于偏重水平。车身重了那么高速行驶时稳定性就很好，直线巡航时受横风影响较小，但在急弯和低速转弯时更考验骑手的操控能力。
两款车的座高相差无几，250RR提供760mm与780mm两种座高选择，GSX250R座高为790mm，都照顾到了不同身材的骑手。
三、配置方面
配置方面，凯越250RR刺鸟展现出后来者的优势。双通道ABS+TCS牵引力控制系统的组合，为安全骑行提供了双重保障。车辆还配备了滑动离合、LED大灯、双油门拉线等配置，高配版更搭载TFT液晶仪表。
GSX250R的配置则相对简单实用，主要配备双通道ABS，前大灯为卤素光源。仪表采用传统的负显液晶屏，虽然在强光下可读性良好，但科技感明显落后于时代。
四、 性价比方面
凯越250RR刺鸟以1.88万元左右的售价展现出极高的性价比。
相比之下，GSX250R的售价约为2.17万元，两者价差近3000元。不过GSX250R的核心优势在于其过硬的品质稳定性与良好的口碑积累。作为市场上经久不衰的车型，其故障率低、维修便宜、配件丰富，保值率也相对较高。
凯越作为新兴品牌，虽然在性能配置上表现亮眼，但长期使用的可靠性有待市场检验。这两款车型通过对比，不难看出凯越250RR刺鸟偏向于年轻化，而GSX250R则经过时间的沉淀以及市场的检验，更偏向于成熟化。两款车都很不错，各有所长，就看大家怎么选。