2026款升仕368M一亮相，就把“加量不加价”这四个字诠释得明明白白。28,800元的售价完全没动，但从外观到电控，从舒适性到操控性，处处都能看出这次升级的诚意，尤其对喜欢长途、又追求科技感的骑手来说，绝对是一步到位的选择。
先说颜值，这次依旧走浓浓的机甲路线，但细节质感明显更讲究。新增的哑光棕、银蓝、磨砂黑等配色更显高级，排气管也重新设计，声音更浑厚、更有力量感，像是特意让你在路上更“有存在感”。连油箱盖这类小地方都做了优化，看得出厂家是在“抠细节”。
再提到骑行舒适性，全系标配的胎压监测、无钥匙启动、ABS+TCS继续保持在线，属于你上车就能享受的那种便利感。另外那块6.75英寸的TFT彩屏也很能打，3秒开机、手机互联、导航投屏，实用性拉满。
说到这代的关键升级：电控。新加入的电子油门带来的是更精准的动力响应，加速更顺滑、提速更自然，整体骑起来更跟手。更重要的是这次加入了定速巡航，跑长途的时候特别省心，你真的会明显感觉到：这车不仅酷，而且懂你。
操控方面也没落下。前MZKS可调倒置叉+后五段可调双枪减震，可以根据路况和个人喜好来调校，舒适和操控都能兼顾。整备质量相比老款还轻了3kg，只有165kg，加上760mm的座高，整体更容易驾驭，尤其城市通勤也一点都不累。12L油箱带来大约340km的续航，对通勤党和摩旅玩家都够友好。
至于动力，依旧是那颗熟悉的368cc单缸水冷+油冷发动机，最大功率28.5kW、最大扭矩40Nm，最高时速能到129km/h，油耗在3L左右，性能稳定、油耗不高，属于买来就能放心开的那种。
2026款升仕368M就是典型的“没涨价但全方面升级”。更智能、更舒适、更好骑，这次的改款很成熟、很务实，升级点也都扎在用户真正需要的地方。对于想入手中排巡航、又追求性价比的车友来说，它绝对值得重点关注。