2026 款升仕 368K 终于来了！这波升级可以说是把“长途豪华大踏板”这块牌子直接钉死在同价位里，依旧坚持 30,800元的指导价，却在配置、舒适、电控、智能上全线加码，完全就是抱着“加量不加价、打穿同级”去干的。
本次 368K 最大的亮点，首先就是动力和电控的全面进化。全新 368 cc 单缸水冷＋油冷发动机，最大功率 28.5 kW、最大扭矩 40 N·m，实打实的 38.7 匹马力，加上最高时速 129 km/h，这套账本身就很能打。更关键是今年换上博世最新电子油门系统，油门手感更细腻，动力更线性。T/S 双模式＋新增的定速巡航，让它在通勤、长途、高速巡航三场景都更从容。
底盘部分也同步升级得相当硬核。前 MZKS 41 mm 可调倒置前叉＋重新设计的轻量化后避震，路感更干净、支撑更扎实。制动依旧是西互对四辐射卡钳＋加大盘组合，ABS、TCS、胎压监测全系标配，骑行安全感直接拉满。
作为主打摩旅的大踏板，舒适性才是重点，而 2026 款 368K 在这一块可以说是把能卷的都卷了。手把加热最高 60°C、座垫加热最高 42°C，全系标配还三挡可调；电动升降风挡、腰靠、沙发级大座垫、气动阻尼尾箱杆，全都上齐。再加上一块 6.75 英寸的高速开机全彩 TFT 仪表，不仅 3 秒亮屏，还能稳定应对极端温度。手机互联、镜像导航、OTA 升级、音乐通话、UI 切换四套皮肤，想要的它一次性给足。
智能互联也全面跃升到 3.0 代无钥匙系统，整合 CAN、蓝牙、GPS、4G，多协议协同更稳定。配合升仕 App，远程控车、轨迹记录、电子围栏、DVR 回放等一整套车机生态拉满，科技感直接对标合资豪华车。续航与细节同样给力。17L 油箱带来官方约 500 km 的续航表现。外观采用全新配色＋金属烤漆，排气声浪更浑厚，座桶可放两顶全盔。
新款368K依旧保持 30 800 元的原价，在如今成本上涨、同级不断内卷的情况下，升仕反手来一句“价格不变，全线升级”，这诚意真的很难不让人心动。