赛科龙RT150S,骑了两个月,发点真实的

更新于1小时前

低配。仪表好看,性价比高,真的就是和大牌125一个价。

我买的高配,建议能上高配还是上高配吧,多出的配置,我觉得也挺实用的,功能都用上了,我有三次都忘了关电,他都短信提醒我。还有一次人家挪我车也提醒我了。

手机投屏导航,也用上了,和汽车的一样,没有直接用手机导航方便,但是也能用。因为我的相机有防抖,我听说手机支架有概率把手机防抖震坏了,所以装了支架,我也不敢用。

至于行车记录仪,胎压监测。这都是想看可以直接调出来看的

脉冲点火,和边撑熄火是真的很实用。点火非常安静,也不会出现边撑没有升上去,在地上磨的情况

这个斜踏算是比较舒服的。预留的位置比较宽。平台的位置也很算宽,大部分东西都能放下。

油耗没细算。表显油耗2.8。但是就对应他这个车价来说的话。我觉得相比同级别150的价格,这个车它油耗再高,也高不过这个差价吧。

下面谈谈不算完全满意的。

有自动启停,但是不实用。需要发动机的温度到七八十度。这个时候你捏刹车几秒,它会自动熄火,拧一点油门他会又会正常点火。但这是摩托啊,熄火点火右手一按就好了。好在启停功能可以选择关掉。

手机的app解锁就是一坨,需要先把车摇醒,然后才能在app里边点解锁。我不喜欢带钥匙。但是没有人会不带手机。所以我直接用手机的nfc解锁,一贴就好。《有人需要复制nfc卡,或者也想用手机解锁的,可以联系我》

转向灯没有声音,这是我比较在意的,导致我经常忘记关转向灯。,人家在后面按喇叭提醒我转向灯没关。我的电摩电动车转向都有声音。也不知道为什么放到摩托上就没声了。

怠速有点抖,但是当发动机的温度到达七八十的时候,怠速就比较稳当了。

减震有点硬,虽然是可调减震,但是我现在还没有调,就是出厂状态。我也不知道以后要不要换减震。

目前骑了700公里,我个人还没有遇到什么质量问题。有一个群友遇到的汽油管接头踩坏了,目前没听说其他人有这个情况,所以暂不确定是意外还是通病。如果是通病的话,希望厂家尽快改进。

希望大家理性看待宗申品牌,毕竟都是大厂家,毕竟都是新车型。任何新型号刚出都不会做到百分百完美。都是一代一代的改进过来的。哪怕是本田,这是一个小概率问题。

也希望大家可以给国产车多一些机会,重要的是厂家把售后服务做好,该跟进跟进,如果有反馈通病,尽快改进和通知老车主召回维修。当你哪一天把口碑做好了,宗申也能卖到光阳豪爵的价格。

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