高金铁甲蛹摩托车的正式名称为高金 Storr 500，是高金和布雷斯通联手打造的一款 ADV 车型
搭载并列双缸水冷 8 气门发动机，实际排量为 486CC，最大功率 35kW/8500rpm，最大扭矩 43N・m/6750rpm，匹配博世电喷系统和国际六挡变速器。低配版采用油浴多片式离合器，高配版则为 FCC 滑动离合器。车身尺寸为2171/916/1327mm，座高 820mm，离地间隙 200mm，净重 195kg，油箱容积为 19L，续航能力出色。
领先版配备川南前后减震，支持预压可调和回弹阻尼可调；尊享版采用 KYB 前后减震，前后悬架行程均为 180mm。领先版采用航特品牌的前后制动系统，前制动为固定对向四活塞卡钳配 320mm 浮动单盘，后制动为浮动单活塞卡钳配 240mm 固定单盘，搭配赛福 ABS 和 TCS 系统。尊享版则升级为西互品牌制动系统，并配备了博世 ABS 和 TCS。全系标配前后辐条轮辋，领先版配备腾森全地形真空胎，尊享版采用倍耐力蝎子全地形真空胎，规格均为前 110/80R19，后 150/60R17。
配置说完就谈谈他是否值得购买，高金摩托一直以精品著称，无论是gk500，还是gk1200，皮实耐用，故障率低。本次铁甲蛹发动机又是基于gk500这台车的平台打造，发动机自然没有问题。铁甲蛹这台车的定位虽然为硬派越野，但是根据试驾经验来说三分非铺装，七分公路，再加上19L的大油箱轻松400公里的续航更适合长途摩旅。毕竟定位是硬派越野，车辆油门线性跟手，操控轻巧。
不过高金近期与凯威（MBP）合作，后期计划尚未可知。但是经销商优惠力度给的还是比较大。如果以前就骑过高金摩托或者有所了解的情况比较适合，担心售后问题或者后面有顾虑的就直接不考虑，然后骑大排量的和对动力有要求的也不考虑因为这个车的动力在同排量没有多少优势。