本田的NPF125由于采用本田新的eSP发动机，在油耗方面比以前的NSC发动机要省一些，直接看下图的油耗。
NPF近半年油耗
NPF近期油耗
当然油耗这东西影响的因素很多，跟驾驶人的驾驶习惯，气温，路况等都有关系。不过按照最近这半年NPF的油耗表现，它确实比较适合用于市区通勤。
本田NPF125
小踏板摩托车的油耗百公里在2升左右的车型并不多见，通常是铃木和本田的发动机可以做到。豪爵的发动机虽然质量不差，但是油耗却通常去到2.2左右。这证明在摩托车发动机制造领域，国产厂商还有很长的路要走。
仪表盘
本田NPF125作为本田挑战铃木UY125的车型，在油耗方面确实已经追上了，而且这款车的加速非常丝滑，就是你手一拧油门，车子立刻有反应，基本没有油门迟滞，这一点非常值得肯定。
还有就是NPF125的操控非常灵活，车把手指哪打哪，它是灵活又不会太轻飘的感觉，非常适合在市区道路行驶。再加上它的发动机的动力也非常适合市区代步，毕竟在市区通行也不需要太大的动力，只要油门响应够快，就可以大大提高行车体验感。
前日清双泵碟刹
但是NPF125在用车体验上，本田其实还可以对它进行优化。像发动机的声音其实可以小一点，现在的NPF125只要是在50以后拧一下油门，发动机的声音就像在干吼，比较难听，尤其是如果路边有墙把声音反射回来的时候，更加难听！
NPF125车灯
还有就是震动抑制，NPF125只要速度上到50，再加速，就会感到车把、放脚的平踏、坐垫会传来酥麻的感觉，体验感比较一般，如果可以将震动抑制做得更好一些。再配一个视野宽一点的后视镜，NPF125真的是一部非常值得购买的小踏板。
无匙启动系统
当然现在的NPF125也是一台省油，动力够用，操控灵活的好小踏板摩托车。