兄弟们！本田ADV350这波操作直接给我整懵了！2026款在欧洲正式发布，居然只换配色不升级核心，国内还传要同步更新，这是吃定实用党了？
 
说真的，本田这两年玩起了变色不变心的套路，2026款ADV350完全延续现款核心，就搞了4款新配色糊弄事儿。珍珠猎鹰灰、铱金属灰这些名字听着像科幻片里的，尤其是限量款珍珠猎鹰灰，细珍珠光泽配冷灰底色，阳光下反光还挺特别，不过说白了就是换汤不换药，想靠颜值圈一波追求独特的摩友。
 
核心动力还是那台330cc水冷单缸eSP+发动机，21.5kW功率+31.5Nm扭矩，数据不算炸，但本田的可靠性懂的都懂，骑个三五年基本没啥小毛病，通勤代步、周末溜山都够用，动力输出平顺不窜，市区钻车缝贼灵活。配置也没新增，5英寸TFT仪表、智能钥匙、可调风挡这些老朋友还在，ABS+HSTC牵引力控制系统、ESS紧急刹车警示系统照样标配，安全配置拉满，骑起来心里有底。
 
最让人离不开的还是它的实用性，简直是踏板界的空间魔术师！48升座桶空间真不是吹，两顶全盔塞进去还能剩点地方放手套、雨具，通勤带文件、摩旅带装备都够用，不用额外装尾箱，颜值和实用兼得。前15后14英寸轮毂配大坑纹两用轮胎，再加上长行程悬挂，平时压个井盖、走段非铺装路都不怕，比普通踏板车通过性强太多，周末去郊外撒野也能拿捏。
 
不过缺点也很明显，795mm座高+186kg整备质量，对新手和小个子不太友好。我165cm的朋友骑现款，双脚只能脚尖点地，原地挪车得费点劲，新手刚上手可能会有点心虚。而且这次改款完全没升级，想等动力加强、座高降低的摩友怕是要失望了，本田这波纯属躺平式改款。
 
好在国内同步的消息让大家有了盼头，毕竟现在中排量踏板卷得厉害，本田要是不加快节奏，很容易被赶超。虽然核心没升级，但现款的产品力已经很能打了，稳定可靠+超大储物+不错的通过性，刚好戳中通勤+短途摩旅的需求，这也是它一直卖得不错的原因。
 
其实摩友选踏板，图的就是省心实用，ADV350刚好把这点做到了极致。不用追求多强的动力，也不用纠结花里胡哨的配置，能稳定代步、能装东西、偶尔能轻度越野，这就够了。2026款虽然没惊喜，但新配色确实能提升新鲜感，尤其是限量款珍珠猎鹰灰，回头率肯定不低。
 
对于想入手中排量ADV踏板的摩友来说，2026款ADV350还是值得等的，毕竟同步国内后，现款可能会有优惠，新款也能选新配色。如果不在乎颜值，现款性价比更高；如果想追求独特，新款的新色值得冲。
 
摩友们买车终究是为了方便自己，一台稳定、实用、符合需求的车就是好车。ADV350虽然没太多亮点，但也没啥槽点，这种无短板的实用派，才是大多数摩友的刚需。你觉得这波只换配色的改款，能让ADV350继续稳坐销冠吗？