要说进口品牌中谁的降价最狠？这两年观察下来除了DUCATI没举手了。近日，DUCATI在国内市场带来降价促销活动，这次分别带来了Supersport 950“鸰速”和Desert X“沙漠”系列。这两款车型均搭载同款937cc排量的L型双缸引擎，拥有110匹的最大马力和93牛米的最大扭矩。那么以下就为大家介绍详细的降幅以及这两款车型的简要概述。
Supersport 950 降价详情
Supersport 950“鸰速”系列本次带来两个版本的车型，其中普通版由原价143,000元降至69,800元，降幅为73,200元；S版由原价161,000元降至78,000元，降幅为83,000元，超期车型降幅达到88,000元。
Supersport 950“鸰速”的外观设计借鉴了杜卡迪旗舰跑车Panigale系列，车头线条和侧方的"鲨鱼鳃"进风口都极具运动感和辨识度。整车采用了更舒适的街跑定位骑行三角，兼顾了运动性与日常骑行的舒适度。配备了丰富的电子控制系统，包括多种骑行模式、弯道ABS、牵引力控制（DTC）和防翘头控制（DWC）等。此外，S版车型主要升级在于使用了更高规格的 Öhlins（欧林斯）全可调悬挂系统。
Desert X 降价详情
Desert X“沙漠”在本次促销活动中则带来了白色和特别涂装两款车型，其中Desert X白色由原价172,000元降至86,000元，降幅为86,000元；Desert X特别涂装超期车型由原价175,000元降至78,000元，降幅为97,000元。
Desert X也被国内车友称为“沙漠X“，它拥有21英寸的前轮和18英寸的后轮组合，以及长达250mm的离地间隙和加长行程的避震系统，这些都是为了应对极端越野路况而设计。针对长途探险定位，原厂就配备了21升的大容量油箱（并可额外加装8升副油箱），同时拥有强大的负载能力，可加装边箱和尾箱。电控配置上自然非常丰富，并且提供多达6种骑行模式，其中特别包含了针对非铺装路面的 Enduro（耐力）和Rally（拉力）模式，让探险更加得心应手。
小结在最后
不知道大家是否发现，DUCATI这几年在国内大幅降价的基本为销量惨淡的冷门车型。这些车型其实在发布之初就是价格太高，远远达不到车友心中的预算，当然随着国产自主品牌的新车不断涌现，也加速了这些进口品牌在价格上的下调。不过看完这几款车型的大幅降价后，不知道此刻二手贩子心里作何感想...