通勤代步车该是什么样？五羊PGX标准版给了一份高分答卷。5980元起步的定价，却配齐了前后双碟刹、能装全盔的前兜和双USB快充，这车明显是冲着老百姓日常需求来的。
PGX没有花里胡哨的设计，但尾箱铝质货架结实耐用，装个尾箱就能多拉50%的东西。最让人惊喜的是那个超大前工具兜，下班路上买点菜，周末带件矿泉水，甚至头盔雨衣往里一扔，完全没压力。
坐在车上，LCD液晶仪表一目了然，晚上背光不刺眼。双USB快充接口解决了骑手们的最大痛点——手机导航不怕没电了。最让人安心的是那个LED大灯，亮度提升30%，夜里跑没路灯的小路心里也踏实。
这颗150cc心脏在8250转输出9.5kW最大功率，6000转爆发12.2N·m扭矩，红绿灯起步轻快，市区超车从容。关键是它不挑食，92号汽油加上电喷系统，百公里2.5升的油耗，算下来一公里才两毛钱。单缸风冷结构维护简单，用着省心。
前碟刹反应灵敏，后碟刹配合默契，下雨天刹车也不会突然抱死。试过连续下坡路段，制动效果始终稳定，这对新手特别友好，老骑手也能感受到这份从容。
说到底，PGX没想造神车，它就专注解决一件事——让日常骑行更省心。5980元的价格，给你双碟刹保证安全，给你大空间装东西，给你快充接口续命，这些配置组合在一起，成就了一台真正懂生活的代步工具。