最近摩托车圈里，升仕368G的热度一直不低。这台标价三万三千多的大踏板，从年初传闻到实车上市，变化确实不少。
外观上，它走的是跨界冒险风，粗壮的倒置前减震配龟背胎，造型硬朗，和传统踏板区别明显。虽然这类车型在国内还算小众，但升仕这次做得挺认真。
368cc单缸水冷发动机能输出二十八点五千瓦功率，数据比不少同级别车要强。厂家还优化了润滑系统，据说降低了机油高温风险，延长了保养周期。不过之前有机油流入空滤的案例，虽然日常骑行很难遇到，但也提醒我们任何设计都有其极限。
配置向来是升仕的强项，博世电子油门让动力输出更线性，还多了定速巡航。减震系统支持调节，像双通道ABS、牵引力控制、全彩仪表这些主流配置都没缺席。加热手把和坐垫提升了舒适性，十七点五升的大油箱确保了续航。
三万出头能买到这样配置的大踏板，确实很值得。如果你追求配置，喜欢跨界风格，又在意性价比，这台368G值得列入考虑清单。毕竟在有限的预算内，它能给到的已经超出预期了。