五羊本田CGX150以纯粹复古风格和亲民售价正式进入市场，标准版10080元起，特别版与边包版分别定价11680元与11480元。新车凭借低手把坐姿、全车LED灯具及多版本轮胎配置，精准切入经典骑行美学与实用需求的交汇点，成为通勤与休闲场景下的高辨识度车型。
CGX150采用水平车身基调搭配狭长油箱与平坦毛毛虫鞍座，还原经典车身比例。圆锥形镀铬消声器与大量镀铬装饰件提升整体质感。特别版通过红黑双色油箱涂装、单鞍座+驼峰设计强化复古个性，而非对称布局的仪表与锁具则凸显年轻化巧思。全系标配加大圆形LED大灯，位置灯弧形设计形成“笑脸”视觉印象，提升夜间识别度。
车身尺寸根据版本略有差异，标准版与边包版高度分别为1014mm/1075mm，但740mm低鞍座设计确保多数骑手可双脚轻松着地。1308mm轴距与160mm最小离地间隙兼顾直线稳定性与通过性。制动系统采用前后双碟刹，轮胎配置差异化明显：特别版搭载真空胎提升应急便利性，标准版与边包版则采用有内胎斜交轮胎。辐条轮毂+龟背胎组合既延续复古灵魂，也增强非铺装路面适应性。
搭载149mL单缸风冷四冲程发动机，压缩比9.5:1，可在7500rpm输出8.8kW最大净功率，5500rpm爆发12.5N·m扭矩。匹配人工变速器与电启动系统，1.93L/100km燃油消耗（GB 15744-2019标准实测）结合10L油箱，理论续航可达500公里。98km/h最高车速与30°爬坡能力满足日常通勤与轻度越野需求。
机械+液晶组合仪表保留指针转动乐趣的同时确保信息直观读取。整备质量控制在125-128kg之间，轻量化车身降低操控负担。特别版通过手把牛角后视镜强化复古骑行姿态，边包版则凭借1960×780×1075mm尺寸扩展载物能力。全系保留缸径×行程57.3×57.8mm的成熟发动机结构，维护便利性得到验证。
CGX150在复古造型完整度、油耗经济性、坐姿亲民度三大维度建立优势。三版本差异主要体现于轮胎形式、座垫结构与外观套件，用户可根据通勤、风格化改装或载物需求灵活选择。作为五羊本田产品线补充，其万元级定价与本田动力总成可靠性形成核心竞争力。
CGX150在经典车身语言与当代制造标准间找到平衡点，配置层面针对不同用户群体进行精准划分。若追求极致复古形态，特别版的单座与镀铬件更具吸引力；若侧重实用扩展，边包版的载物能力值得关注。其动力表现虽未追求极致性能，但低维护成本与高燃油经济性，使之成为入门级复古市场的务实选择。