杜卡迪大魔鬼真的是太帅气了，好看是真好看，就是囊中羞涩啊。20个W，让摩友们望车兴叹。杜卡迪买不起，咱可以看一看他的小弟国产大魔鬼——贝纳利502C。
第一次见贝纳利502C时，我直接被它吸引住了。车身饱满、流畅曲线，上翘的尾座，运动感十足，这不是杜卡迪大魔鬼👿嘛，颜值这块属实没毛病可挑。
本以为颜值高，肯定很好卖，结果销量惨淡哦🙄。我们先说操控，220公斤的车重可不是闹着玩的，力气小的摩友挪车掉头那叫一个难受😣，车头偏重、轴距又大，低速挪车时费劲得很，新手试驾一下后，直接摇头驾驭不了。
502C的动力还是够够的，搭载499.6cc直列双缸四冲程水冷发动机，配DOHC每缸四气门结构，最大功率35kW/8500rpm，最大马力47.6Ps，峰值扭矩45N·m/5000rpm。搭配湿低扭输出给力，市区通勤、短途巡航都能hold住。
缺点也不少，骑行中，一二档顿挫感明显，5000转时震感强烈。高速骑行时没有风挡，风压直吹胸口，跑久了胳膊都酸，后座又短，后面坐人太难受。摩友反馈冬天减震容易漏油，虽说是小问题，可总修也让人没耐心，这些小毛病，就把颜值攒下的好感败得差不多了。
说到底，贝纳利502C就是输在了细节上，颜值是没得说的，却没把用户体验做扎实，才落得帅而不火的结局。