之前一直是骑150cc踏板，用车场景90%是通勤，骑了两年以后就感觉到动力不够用，产生了换大排量踏板的念头。看了几款，也试驾过，最终都不了了之，直到24年368G上市，感觉比较中意，唯一觉得不喜欢的就是排气的设计，我就是不喜欢24款排气的那类人。
今年6月底去店里试驾了24款，那时候已经传出来新款要上市的消息了，就想着等等新款。最终9月初上市，排气的设计改了，于是9月中订车，最后赶在国庆节前提车了。
这车不像第一辆摩托那样有新鲜感，没带给我太多惊喜，也没什么新鲜感，明明配置挺高，但总觉得缺点什么……
我的用车情况依然是通勤，两个月下来，综合油耗4.2L/100km，比我预期的要高。比网上那些车主和博主测出来的油耗也要高，我想应该是我市区通勤再加上北方天冷了的关系。
目前总里程不到1500km，说几点自己的感受:
第一就是油耗偏高，不过还在接受范围内；
第二是脚踏高，说真的，我171CM的身高感觉坐姿不如一些150踏板；
第三是仪表，打转向时间显示消失，不太理解这个逻辑；
第四是油箱盖打开方式，是在通电且熄火的状态下才能打开，但是，车机熄火后会在几秒后自动断电，冬天去加油，停好车熄火摘手套慢一点点就打不开油箱盖了，要么重新通电，要么手机APP打开油箱盖；
第五是油表，八格油，前三格能跑200km左右，后面就没准了，有时候会连续掉两格；
第六是胎压监测和胎压报警，首保的时候把胎压打到2.4了，现在不是前轮就是后轮总会有告警，跑一会儿胎压上去了告警就消失了；
第七就是坐桶灯通电后敞亮，不知道是为了节省成本没设计开关，还是忘记设置开关了。
以上算是目前遇到的一些不算问题的问题吧，可以忽略，但有时候注意到了真的有点不开心。以下是一些主观认为的优点:
第一就是油箱大，即便油耗4.2L/100km，也有400km以上的续航；
第二就是配置高，原厂手把加热、坐垫加热、前后行车记录仪，手把加热和坐垫加热三挡可调，而且坐垫是前后座独立控制；
第三是坐桶空间大，这也是选这辆车的原因之一；
第三是灯光，原厂带雾灯，大灯亮度也够用，没有长途摩旅需求完全够用了；
第四就是手刹，遇到上坡等红灯不用一直捏着刹车了；
第五是舒适性，26款的后减震比24款的软，带来的就是日常骑行更舒适，但激烈驾驶会觉得支撑性不足；
第六是动力和操控，我觉得够用了，日常超车明显更有信心，操控上感觉车辆挺好驾驭，低速跟车和中高速都挺稳的，赶到过一次大风天，依然没有飘的感觉；
第七还是配置，电子油门和定速巡航，我通勤基本用不到，但体验了一下，是真好用；
第八是保养，首保是1000km，之后是6000km二保，往后就是每6000km保养一次；
第九是售后，提车后车辆有一点点瑕疵，厂家直接发了配件，店里免费更换，售后这个真的很重要呀；
第十，无钥匙启动，就算忘记带钥匙，还可以手机解锁；
第十一，算是优点吧，胎压监测、显示、告警，还能显示前后轮轮胎温度，环境温度，海拔高度。
以上就是对我这辆车的感受了。
这车吧，要是问我推荐不推荐，我会说最好去试驾一下，我选它有选它的理由，但这可能不是你选它的理由。
做首保时在店里洗车后