春风675SR-R和750SR-S放在一起，怎么选呢？摩友们纠结了。一个三缸，一个四缸，多一个缸，多了5000元，可把摩友给整蒙圈了。今天小编就给大家好好聊一聊这两款车子
675
750
外观没的说的，春风的仿赛那是帅，帅，帅。我们直接看👀动力。675SR-R的引擎绝对的暴躁，674cc直列三缸水冷引擎，最大功率70kW(95.2匹)，扭矩70N·m，低扭反应快，市区代步给油就走，妥妥的，红绿灯起步必须第一名，俗称街头小钢炮😃😃😃。
而750SR-S的四缸那不得了，749cc直列四缸水冷引擎，最大功率82kW，扭矩80N，111匹马力加持，零百加速3.5秒，跑起来的声浪，比三缸的“突突声”高级十倍。
配置上春风俩车够实在。675SR-R性价比高高的，基础电控配齐，前300mm双碟+四活塞卡钳，后240mm单碟+ABS，TCS牵引力控制，钢管车架，定风翼+隐藏式排气，日常骑行安全感足足的，新手也能快速上手。
750SR-S那是更不得了，高配外挂，Brembo刹车+KYB全可调减震，6轴IMU，弯道ABS+弯道TCS(两段可调)，雨天骑行，不带怕的，就问还有谁。无钥匙启动(四种解锁方式)，快排系统(单向升档)，还有更狠的——运动相机一键联动，不会错过每一个帅照。
说到价格，摩友们有点懵了，675SR-R不到四万，750SR-S四万五出头，差的五千块换来了四缸动力和满配配置。换作你，你咋选哦？
价格差个1万左右，估计摩友们就不纠结了，你这价格，很多摩友会选择四缸了，觉得捡了大便宜。选三缸还是四缸，摩友们最好还是亲自试驾一下，感受一下哪款更适合自己。千万不要太过于迷恋四缸哦🙄。