宝马F450GS最近动作频频，这台在米兰车展亮过相的小排量拉力车，看来离我们越来越近了。和之前单缸的310不同，这次上的是全新双缸机，不少人直接喊它“小小水鸟”——毕竟这可能是最接近水鸟系列的入门宝马了。
有些车友觉得，不引进说啥都白搭。但现在有个好消息，F450GS的外观专利已经在国内知识产权局公开了，说明引进的可能性非常大，基本是板上钉钉。
一眼看过去，车头还是那个经典鸟嘴，拉力血统明明白白。大灯不是1250那种大小眼，而是跟1300GS类似的X造型灯带，辨识度不低。不过毕竟排量摆在那儿，车身包裹不像大哥们那么饱满，整体显得更精干、更利落。
从专利图来看，国内申报的F450GS似乎只提供了铝轮版本，也没加护手。想要辐条轮？可能得等等了。稍微有点遗憾，这种偏野性的拉力车，配上辐条轮才更有探险的感觉嘛。
宝马F450GS搭载的是自家全新研发的420 cc并列双缸每缸四气门水冷发动机，最大功率35.8kW，最大马力48.7匹，最高设计时速可达167km/h跟自家小单缸310比完全不是一个级别了，就算跟同级别春风450MT相比也是稍微要强一点。
性能、品牌都到位，价格自然低不了。虽然大陆售价还没官宣，但可以参考一下台湾地区的报价——折合人民币大约8.3万。内地大概率会便宜一些，毕竟这两年市场竞争太激烈，进口车也不敢随便定价。要是真敢卖八万以上，估计不少人会转头看国产中排了。
（*个人观点，仅供参考）