光阳X350以33980元的起售价正式进入市场，这台跨界踏板车凭借其ADV风格外观引发了关注，它的出现，会让雅马哈XMAX降价吗？
从实际骑行体验来看，一位刚提车的用户分享了他的初步感受，光阳X350实车比图片显得更大，但790毫米的坐高对身高170厘米的骑手来说压力不大，静态下能实现半脚掌着地，不过195公斤的整备质量需要一定体力去掌控，车辆在覆盖件装配工艺上还有提升空间，部分缝隙处理不如一些同级车型细致，但机械部件的规整度值得肯定。
一旦动起来，这台车的性格就明朗了，初段油门反馈偏重，怠速和低速时抖动明显，但速度超过30公里后抖动基本消失，动力输出顺畅，加速轻快，很容易在不知不觉中达到较高速度，车架刚性良好，骑起来整体感强，操控灵活，高速稳定性不错，给人一种扎实的安全感。
光阳X350搭载的321cc单缸水冷发动机能提供21.5千瓦的最大功率和30.5牛米的扭矩，这套动力系统经过市场验证，低扭表现经过优化，适合城市通勤和轻度非铺装路面行驶，145毫米的离地间隙和39度的过弯倾角为其跨界能力提供了基础，坐桶可以容纳一顶小全盔，原厂后货架和边撑熄火功能增加了实用性。
配置方面，7英寸TFT仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制系统是标配，高配版本还提供了电动风挡、手把加热和行车记录仪等，这些装备在同价位车型中具备一定竞争力。