无极DS625X31999元的国内尝鲜价，相同车型在欧洲市场的售价折合人民币高达5.4w，两万多的差价足以让不少观望者直接转向，无极真的有这么好心吗？
新车外观延续了DS系列的硬朗线条，沙漠灰涂装配合大面积铝合金护板塑造出强烈的功能感，前19后17英寸的辐条轮毂搭配倍耐力Tourance轮胎，220毫米的离地间隙使其通过性优于部分同级对手，KYB减震系统的加入进一步提升了非铺装路面的操控潜力，可关闭的后轮ABS为泥地骑行提供了更多玩法。
581cc双缸机器采用270度曲轴设计，最大扭矩57牛米在6500转爆发，低转速区间的扭矩输出被调校得更为积极，日常骑行时二挡即可应对多数坡道，震动抑制在4000转以下表现稳定，博世电喷系统与滑动离合的搭配降低了操作强度。
配置层面给出了7英寸TFT仪表、导航投屏、胎压监测及双USB接口，电加热手把与坐垫针对长途骑行设计，三箱版可选23升副油箱将续航扩展至600公里，保养周期为6000公里一次，单次基础保养费用约600元，相比进口车型具备一定成本优势。
横向对比市场竞品，DS625X以低于春风的价格提供更精细的电控系统，面对凯越的轻量化策略则用宝马技术背书作为回应，而与本田NX500等进口车型的价差甚至能再购一台入门级摩托车，这种定价明显对中排量ADV市场形成压力。