据说，升仕552家族里面的552H ，正式敲定2026年登陆国内市场！作为目前国产排量顶尖的双缸踏板之一，号称明年国产大踏板有何门道？
首先是其直接超越了雅马哈TMAX 560的表现，升仕552H这台车搭载531cc并列双缸发动机，能爆发出56N·m峰值扭矩和38kW（约51.6匹）最大功率，在国产500级踏板系列可说是一骑绝尘。轻量化表现也非常出彩，整备质量仅178kg，竟然自家热门的368系列还轻10kg，提升近200cc排量还能减重，让人刮目相看。
升仕552H用了一种“发动机固定+传动箱随动”的特别设计，搭配多片湿式离合器，能大幅降低簧下质量，让行驶更平稳、震动控制更出色，还精准解决了CVT变速箱低速打滑的老毛病，传动效率肉眼可见提升，据闻这套设计拿下专利，实力爆表。特别说明的是升仕552H将采用一体压铸铝合金车架，还把双枪后减震改为侧置单后减震。
续航方面，14.5L油箱搭配4.3L百公里油耗，理论续航能到330公里，而且1445mm短轴距的话相信能带来很好的灵活性，跑山穿街应该很轻松。另外，760mm亲民座高更友好，矮个子骑士也能很好驾驭。
随着552H确认上市，2026年的国产双缸大踏板风起云涌跑不了的，那么你觉得552H能否碾压一众500cc左右的合资和进口品牌踏板吗？