5000公里了，前减震因漏油换了一个，原地倒车断过脚踏，后视镜，这是我第一辆巡航摩托，一直加95，保养用最好的机油，之前骑踏板，当时买的时候ra600和无极525，tr300三选一，最终ra600质保外观排量价格，这四点让我选择了它。
聊聊个人体验，先列举通病和缺点，举实例（每个档位在3500以上就震但上限有个区间是不振的没注意过多少转速）骑行转速在3500，档位在3档，时速40冒头震感挺大的，其他车不知道咋样没骑过。
双座甩泥贼严重，举实例，一辆洒水车在中午12点洒过水，到了两点我骑到该路段，此时路上水已经快干了，但还是那种潮乎乎的，此时我从这里过去，头盔后座后背，排气筒轮胎两侧，全是泥点，可以说后挡泥完全是摆设，有无都行，当然前挡泥也是鸡肋，完全挡不住，我买了个加长还是解决不了，但是想换后档泥也没有合适，要么巨丑要么鸡肋。
最让我难受的是那个前后转向灯的异响，骑起来滋滋叫个不停，前面稍微好点，是偶发性的，后面俩刚买的时候就响过，但就是很短暂一下就好了，后来越来约严重，最主要的是没法走质保了，后面俩转向灯都让人给擦伤过，各有一道痕迹，所以不能走质保了。
油耗：通勤为主加95，上班6个红绿灯6公里来回12个红绿灯12公里，偶尔跑个稍微远点的，基本上在210~220㎞最后一格开始闪灯，跑长途的话，市区＋国道＋省道＋城镇道路，我回家过两趟，满油能跑250～260km差不多开始闪灯，极限到呐没跑过，闪灯就开始慌，介绍说好像是14升的油箱，每次加油都是11升左右就加了，平均油耗5.3，属于非常高的油耗水平
骑行姿势刚开始骑到时候挺累不舒服，现在习惯了还好吧，减震挺硬，换个说法其实是坐垫不舒服更贴切
优点我就简单概括最主要的吧，同级段位最灵活，质保最久，价格最低，稳定性最高！举实例ra600这台车143的时速且还在持续加速中，过了个特别大的坑，前车轮立马崴脚，我赶紧怼回去了，眼看要倒车，因为轴距短加超级稳定的龙头，立马给我扶正了，前后绝不超过3秒，其他车我不晓得，但这个是我亲身经历，我现在对它的信任特别高，事后我想测一下龙头到底多稳，尝试过130撒把不敢继续加了，稳稳当当就是风吹的厉害，不敢长时间托，这车虽然净些小毛病，但还没那么不堪，每辆车都有自己打小毛病没有例外，当然这些下点功夫也是可以解决的，可能因为品牌原因它比较冷门，选车就像遇知己，喜欢就好。
赛科龙ra600我的第一辆巡航我是又爱又恨