几个月前把新大洲本田NS125LA骑回家时，身边的朋友都说我是个不懂车的小白。一万多的预算不去看看帅气的街车，不去看看能跑远路的入门ADV，居然买了一辆小小的踏板；现在已经骑了一段时间，今天就想跟大伙聊聊这个看起来普通的选择，给我带来了哪些意想不到的改变。
说实话刚开始也去看过街车，那种运动感和操控确实很不错，我也考虑过入门ADV，想着周末去山里跑跑非铺装路面。但当我真正冷静下来时会想，我每天最主要的骑行场景是什么？无非就是城市中上下班、买菜接娃和短途代代步。
街车没有储物空间，买个菜都得背个包；ADV车重相对大，对我的身高又不太友好。第一次看到NS125LA时，那个复古造型当场就惊艳到了我，圆形的LED大灯、镀铬的后视镜、糖果色的漆水，整体看起来非常精致。更重要的是，踏板车的所有优势它全都有，平踏能放东西，座桶能装头盔，骑起来还不用换挡。
自从买了这款车，去超市购物再也不用担心东西怎么带了。买一箱矿泉水，直接放在脚踏板上，取个快递盒子也能轻松放下。座桶空间虽然不算很大，但放进一顶常规的头盔完全没问题，短途出行连背包都可以省了；无钥匙启动功能更是方便，钥匙放在口袋里走近一拧就能通电，再也不用在包里翻找钥匙了。
这台单缸125cc的发动机，在市区里完全够用，起步轻快，在车流中超车也很容易，配合静音启动和怠速启停，等红灯时几乎没有震动和噪音，这种感觉是很多车都给不了的。不过，作为一款复古踏板，落地差不多1.4万的价格在125级别里确实不算便宜，我觉得如果只论实用的话，还有很多更经济的选择。
我当时在CBS和ABS版之间犹豫了很久，最后还是选了ABS版，多花了两千块。现在我觉得这个钱值得花，多出来的不仅仅是前轮ABS，还有全彩的TFT仪表、手机互联、导航投屏和更好的轮胎。安全性提升是一方面，科技感和便利性的升级是实实在在每天都能感受到的。
骑NS125LA这段时间我最大的感触就是，摩托车不一定非要用来风和远方，它也可以是最懂生活、最体贴的那一个。无论怎么说，选择一辆适合自己的、能提升生活品质的车，或许才是最棒的决定。