上周末和朋友约着去跑山，在山脚下休息的时候朋友让我试驾了一下他新买的赛600，说实话我之前对这类车没什么特别的感觉，总觉得四缸车重跑山不灵活。但骑上车的那一刻，我就知道这次可能要先放下成见了！
骑上去最直接的感受是轻，不是说它的重量数字有多小，而是骑起来的体感。转向不费力，低速挪车也没想象中那么费劲。朋友说这代比之前轻了十来斤，看来减重确实做到了点子上。
我很少去记具体的马力，但拧动油门这款车的动力是线性涌上来的，不是猛地踹你一脚。尤其在出弯的时候动力给得扎实，不会让你心惊胆战。有人说四缸车就是要高转才痛快，但这台车在中低转速下也足够有力，日常骑应该会更轻松。
以前总觉得这类车在山路上会显得笨拙，但几个弯下来，我觉得它跟手性确实挺好的，悬挂对路面的处理很干脆，压弯时车身的稳定性也不错。当然，这毕竟不是纯种跑车，不能用那种极致运动的标准去要求它，但在综合性能上它已经做得很均衡了。
这款车有几个小细节我挺喜欢的，比如那个可以投屏导航的仪表，跑山时看路线方便多了；座椅高度能调节，对大部分朋友的身高来说都很友好；还有那个TCS牵引力控制，在湿滑路面上骑行或急加速的时候都很有安全感！
写到最后，不知道大家在选车时更看重哪些方面呢？是极致的性能，还是均衡的体验？欢迎在评论区聊聊你的看法，我们一起来交流！