这两年要说最受欢迎的摩托车型，除了仿赛那必属是ADV拉力车。因为近年来摩旅西藏、海南环岛骑行的热度是越来越高，而拉力车又是最适合跑长途的车型。
作为国产头号品牌之一的春风那必嗅到商机，这两年也是推出多款拉力车比如450MT、700MT和800MT，这几款车卖的都非常不错，厂家赚到钱了那肯定是继续推出新品，这不在最新一期的国家工信部车辆申报信息上，已经能看到了春风的准公升级拉力车1000MT-X。
春风这次是演都不演了，全新的1000MT-X外观整个看上去就是一大号一点的800MT-X，虽然有微微调整，但同样的鹰眼车头加鸟嘴设计，包括整车的造型走线和拉花配色，两车放一起看也基本差不多。当然了作为自家更大排量的升级产品外观设计上一万也没什么可吐槽的，就单纯会让人觉得“有意思”。
明明是叫1000MT-X，那为何标题和文章前面会说此车是“准”公升级拉力呢？那是因为此车虽然是叫1000，但实际排量只有946.2cc，离1000cc这个公升级标准还是差的稍微远一点。
虽然排量是小点，但其性能可一点不虚公升级。用的LC8C直列双缸水冷发动机，最大功率达到了83kW/8500rmp，峰值扭矩105N.m/6250rmp，折合马力高达112.8匹，极速轻松跑到210km/h，对于一台拉力车而言已经是妥妥的动力猛禽。
根据工信部的信息，此车是分为两个版本，一个是标准版，版整备质量219kg。还有一个就是带三箱版，正所谓无三箱的拉力还不是完全体嘛，三箱就更重一些为240kg。价格的话肯定是三箱版会贵一些，至于是多少就还不清楚了，毕竟还未正式上市，价格也还没有公布。当然了大家也可以先猜测一下，800MT-X的价格是53680元，排量更大的1000MT-X能否六万块拿下呢？
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