凯越可以说是国产第一家吃到中小排量四缸红利的品牌，但由于现在国产品牌的400~500排量的四缸车型越来越多，并且还越来越便宜，比如无极的RR500S和张雪500RR，价格都压到两万多起，对比之下凯越的450RR的竞争力是越来越小了。面对这种困境作为一个企业肯定要作出反击的，降价？增配？都不是，凯越这次选择的是推出全新车型，也就是更大排量的475RR。
其实凯越的475RR在今年上半年就已经有实车展示了，只不过当时大多数人都以为那是新款凯越450RR。也怪不得大家，毕竟475RR的外观造型与450RR实在相似，主要区别就是主要是车头前脸这一块。450RR的大灯中间原本是尖型鸟嘴状，而475RR就更短平一些。
同时475RR的定风翼更加大且呈镂空状，后摇臂也有所变动，右边为中空形，左边还是条状但看起来似乎比450RR的更细，可能是为了轻量化吧。
发动机具体参数还未公布，475排量比450大，动力方面肯定会比450RR要强，也就是肯定会在71匹马力以上，有可能超过80匹跟张雪500RR掰掰手腕。那配置方面是否会有比较大的升级或调整呢？根据专利图和当时的展车来看，475RR前制动方面也还是采用双浪花碟刹盘，并还是搭配凯越的老伙伴TAISKO卡钳。前倒置减震看起来是跟450RR一样，同时475RR的后减震跟450RR曼岛版本一样也是采用外置气囊瓶，但至于品牌是否还是KYP那就不好确定了，个人猜测大概率是不变。
总的来说全新的475RR就是450RR的排量升级版，价格应该也不会比450RR曼岛贵多少，估计就是三万出头，甚至有可能为了提高竞争力直接压到三万内。看到这可能会有读者想说，450RR曼岛现在都玩29980，更大排量的475怎会更便宜？其实真不好说，因为450RR有准备上新款了，目前已经申报工信部，可能新款450RR的价格会更加便宜，毕竟就这个价格450RR是打不过张雪500RR的。
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