川崎正式揭晓了2026款Z900RS系列。这次更新带来了三个版本：基础版Z900RS、高性能的SE版以及经典的CAFE版。特别值得注意的是新增的“Black Ball Edition”全黑版本，它被认为是向传奇车型Z1的致敬之作。
2026款Z900RS系列延续了自2017年问世以来的复古设计哲学，灵感源自经典的Z1摩托车。这次改款，川崎推出了三个各具特色的版本。CAFE版则保留了标志性的猪头罩设计，搭配低把手造型，复古气息浓郁。新加入的Black Ball Edition采用全黑涂装，侧盖徽章换成了与Z1相同的字样，充满致敬情怀。
全系搭载948cc水冷DOHC四冲程并列四缸发动机，通过重新设计凸轮轴轮廓、提升压缩比至11.8:1，新款发动机在9300rpm时可产生113.9bhp的动力输出，较前代的109bhp有明显提升。最大马力113.9匹，最大扭矩来到97.7N·m。排气系统经过重新设计，头段结构更加紧凑，整体长度增加7厘米，使排气声浪更低沉、饱满。
2026款Z900RS在电控系统方面实现了质的飞跃。全系首次搭载了博世6轴IMU惯性测量单元，为车辆提供精准的姿态感知。基于IMU，新车配备了川崎弯道管理功能（KCMF）和牵引力控制系统（KTRC），这些系统现在能更精准地控制车身动态。新增的电子控制油门（ETV） 使车辆得以搭载快速换挡系统（KQS）与巡航控制功能。这些现代化配置让这款复古车在保持经典外观的同时，提供了更安全、更易掌控的骑行体验。
2026款Z900RS在人机工程学方面做了细致调整。CAFE版以外的车型采用了全新窄版手把，握把位置向内侧移动50mm、向下38mm，使骑姿更为紧凑。座椅经过重新设计，通过泡棉改良提升了舒适性。座高虽微升至810mm，但双脚着地性与旧款几乎相同。SE版特别配备了Brembo M4.32卡钳与300mm浮动碟盘、Öhlins S46后避震器等高端组件，提供更专业的操控体验。
根据川崎公布的计划，2026款Z900RS系列预计将于2026年2月正式发售。日本市场已经公布定价：Z900RS SE版183.7万日元，黑球版152.9万日元，CAFE版154万日元。