大家好，我是“骑不快的毛猫虫”。巧格系列最早于2016年由建设雅马哈推出初代版本，如今在售巧格i Plus可视为该车型的持续进化版。相较于早期车型，Plus版在外观与配置上进行了细微却关键的优化：采用更圆润的LED头灯，升级为LCD液晶仪表，并新增了实用的12V充电接口。不过在基础结构方面，如前碟后鼓的刹车配置则保持不变。
这一次最新发布的“新款”车型主要变化集中在配色上，新款推出了象牙白、魔力红、深海蓝、青沐蓝、酷感黑、云母绿六种新配色。外观方面则延续了国内版“JOG”的经典设计。作为一款入门级125cc踏板车，其定位以小巧灵活为特点。不过雅马哈在这款车上投入的心思确实不多，经典设计背后，配置也依旧是较为简单的传统配置。
而用户关注的核心配置方面并未进行重大升级，尤其在刹车辅助系统上几乎空白，既没有CBS也没有ABS，完全是基础的“裸刹”配置，且仍采用前碟后鼓的传统制动组合。
动力方面或许是巧格i Plus 最值得称赞的亮点，这款发动机采用SOHC单缸两气门设计，实际排量为125cc，最大功率6.1千瓦（6500转/分钟），最大扭矩9.7牛·米（5000转/分钟），最大马力8.3匹。不过稍显遗憾的是，新款巧格i Plus仍未搭载与兴鹰125相同的“创核科技”Hybrid 2.0发动机。
巧格i Plus 的核心优势十分突出：除了搭载了雅马哈经过市场长期验证的创核科技动力平台外，其极为紧凑小巧的车身设计也是一大优势，整车长度仅1805毫米，在城市街道中骑行非常灵活便捷。
巧格i Plus 的尺寸优势主要是更适合身材小巧的人群，尤其受女生青睐，且主要用于短途代步。若常需双人骑行或装载大件物品，其有限的座桶空间和较小的车身尺寸可能无法满足需求。
总的来说，许多车友选择巧格主要还是因为喜爱雅马哈这个品牌。如果巧格i Plus能升级为前后碟刹并配备单通道ABS系统，相信其销量会更上一层楼。毕竟在五羊本田、新大洲本田等合资品牌的激烈竞争下，雅马哈巧格i Plus确实有成为“经典”车型的趋势了！